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INSTRUMENTOS Y CONTROLES
sigue parpadeando, siga las guías
anteriores y lleve el vehículo a servicio
con su distribuidor lo más pronto
posible.
Si la luz se enciende y permanece
fija : Se detectó una falla. Puede ser
necesario realizar un diagnóstico y el
servicio.
Revise lo siguiente:
Si se ha agregado combustible al
vehículo usando el adaptador de
embudo de combustible sin tapa,
asegúrese que se haya retirado.
Consulte "Llenado del tanque con
una lata portátil de gasolina" bajo
Llenado del tanque 0 340. El sistema
de diagnóstico puede detectar si el
adaptador se ha dejado instalado en
el vehículo, permitiendo que el
combustible se evapore a la
atmósfera. Algunos viajes con el
adaptador removido puede apagar
la luz.
Combustible de baja calidad puede
causar la operación ineficiente del
motor y capacidad de conducción
deficiente, que puede desaparecer
una vez que el motor se caliente.
Si esto ocurre, cambie la marca de
combustible. Puede necesitar al
menos un tanque lleno del
combustible adecuado para que se
apague la luz. Vea Combustible
recomendado 0 339.
Si la luz permanece encendida, visite a
su distribuidor.
Verificación de emisiones y
Programas de mantenimiento
Si el vehículo requiere una prueba de
Inspección/mantenimiento de
emisiones, el equipo de prueba
probablemente se conectará al
Conector de enlace de datos (DLC) del
vehículo.
El DLC está debajo del tablero de
instrumentos del lado izquierdo del
volante. Conectar dispositivos que no
se utilicen para realizar una
Inspección de emisiones/Prueba de
mantenimiento o para dar servicio al
vehículo puede afectar la operación
del vehículo. Vea Equipo eléctrico
incorporado 0 378. Visite a su
distribuidor si necesita asistencia.
Es posible que el vehículo no supere la
verificación si:
La luz está encendida cuando el
motor está en operación.
La luz no se enciende cuando la
ignición está en Modo de servicio.
Los sistemas de control de
emisiones críticos no se
diagnosticaron completamente.
Si esto sucede, el vehículo no
estaría listo para inspección y
podría requerir varios días de
conducción de rutina antes que el
sistema esté listo para inspección.
Esto puede suceder si la batería de
12 voltios se reemplazó o descargó
recientemente, o si se dio servicio
recientemente al vehículo.
Consulte a su distribuidor si el
vehículo no pasa o no puede estar
listo para la prueba.