Frenado
Es conveniente reducir la velocidad antes de acercarse a un
obstáculo. Esto le da más tiempo para parar o para desviarse.
Chocar contra un obstáculo puede dañar la máquina y su
contenido. Lo que es más importante, puede causarle lesiones
a usted y a su pasajero. El peso bruto de la máquina tiene un
impacto muy importante sobre su capacidad para detenerse o
girar. Una carga más pesada o accesorios más pesados hacen
que sea más difícil parar o girar la máquina. Cuanto más pesa
la carga, más se tarda en parar.
Las características de frenado también cambian si no hay
ninguna plataforma o accesorio montado en la máquina. Las
paradas rápidas pueden hacer que se bloqueen las ruedas
traseras antes que las delanteras, lo que puede afectar al
control de la máquina. Conviene reducir la velocidad de la
máquina si no hay ninguna plataforma o accesorio montado.
El césped y el pavimento son mucho más resbaladizos cuando
están mojados. El tiempo de frenado en superficies mojadas
puede ser de 2 a 4 veces mayor que en superficies secas.
Si usted conduce por agua con la suficiente profundidad
como para que se mojen los frenos, éstos no funcionarán
bien hasta que no se sequen. Después de conducir por el
agua, debe comprobar los frenos para verificar que funcionan
correctamente. Si no es así, conduzca lentamente pisando el
pedal de freno con una presión ligera. Esto secará los frenos.
Cómo evitar vuelcos
La máquina está equipada con una barra anti-vuelco,
protección para las caderas, cinturones de seguridad y
agarradero. El sistema ROPS (sistema de protección
anti-vuelco) usado en la máquina reducirá el riesgo de lesión
grave o mortal en el caso poco probable de un vuelco, aunque
el sistema no puede proteger al operador de todas las lesiones
posibles.
Si el ROPS está dañado, cámbielo; no lo repare. Cualquier
modificación del sistema de protección anti-vuelco debe ser
autorizada por el fabricante.
La mejor forma de prevenir los accidentes con las máquinas
utilitarias es a través de la supervisión y capacitación continua
de los operadores, y prestando atención constantemente a la
zona en la que se está utilizando la máquina.
La mejor manera de que los operadores puedan evitar lesiones
graves o la muerte para ellos mismos u otras personas es
familiarizarse con el uso correcto de la máquina utilitaria,
mantenerse alerta y evitar acciones o condiciones que podrían
causar un accidente. En el caso de un vuelco, el riesgo
de una lesión grave o la muerte será menor si el operador
está utilizando el sistema de protección anti-vuelco y los
cinturones de seguridad y si está siguiendo las instrucciones
provistas.
Uso de la máquina en cuestas
ADVERTENCIA
Un vuelco de la máquina sobre una cuesta o
pendiente causará lesiones personales graves.
• No utilice la máquina en pendientes o cuestas
empinadas.
• Si el motor se cala o si la máquina no puede
avanzar por una cuesta, no intente nunca girar
la máquina.
• Siempre baje la cuesta o pendiente en marcha
atrás, en línea recta.
• Nunca baje en marcha atrás en punto muerto,
usando sólo los frenos.
• No conduzca nunca en una cuesta de través;
conduzca siempre en línea recta hacia arriba o
hacia abajo.
• Evite girar en pendientes y cuestas.
• No frene de golpe. Un repentino cambio de
velocidad puede provocar un vuelco.
Extreme las precauciones en las cuestas. No conduzca nunca
en cuestas muy empinadas. Tardará más en parar el vehículo
cuando baja una cuesta que en un terreno plano. Es más
peligroso girar mientras se sube o se baja una cuesta que girar
en terreno plano. Es especialmente peligroso girar mientras
se baja una cuesta, sobre todo con los frenos pisados, y girar
hacia arriba mientras se atraviesa una cuesta. Incluso a baja
velocidad y sin carga, los vuelcos son más probables si usted
gira en una cuesta.
Si es imprescindible girar en una cuesta, hágalo lo más lenta y
cuidadosamente que pueda. No haga nunca giros cerrados o
rápidos en una cuesta.
Si el motor se cala o si el vehículo tiene problemas para
avanzar al subir por una cuesta muy empinada, pise
rápidamente el freno, ponga punto muerto, vuelva a arrancar
el motor y ponga marcha atrás.
Reduzca el peso de la carga si es una cuesta empinada o si la
carga tiene un centro de gravedad alto. Recuerde, las cargas
pueden desplazarse; amárrelas.
Nota: La máquina tiene una excelente capacidad para subir
cuestas. El bloqueo del diferencial aumenta esta capacidad.
Para mejorar la tracción al subir cuestas, se puede añadir
peso a la parte trasera de la máquina, de una de las maneras
siguientes:
•
Añadir peso al interior de la plataforma, asegurándose
de afianzarlo bien
•
Montar contrapesos en las ruedas traseras
•
Añadir lastre líquido (cloruro cálcico) en los neumáticos
traseros
•
No tener un pasajero en el asiento delantero
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