Travaux de maintenance
Après le premier mois ou 5 heures de
service
1 Contrôler le degré d'usure de la brosse
rotative et du balai latéral /de la bande
de balayage et vérifier l'enroulement
des bandes.
2 Contrôler la trace de balayage et le
fonctionnement de la brosse rotative et
du balai latéral / de la bande de balaya-
ge.
3 Contrôler la tension, l'usure et la fonc-
tion des courroies d'entraînement / de la
chaîne d'entraînement.
4 Contrôler la manoeuvrabilité des câbles
sous gaine et des pièces mobiles.
5 Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande et des lampes
témoins.
Toutes les 50 heures de service
1 Contrôler la tension, l'usure et la fonc-
tion des courroies d'entraînement / de la
chaîne d'entraînement.
2 Contrôler la manoeuvrabilité des câbles
sous gaine et des pièces mobiles.
3 Contrôler les baguettes d'étanchéité sur
le filtre à poussières et le fonctionne-
ment du vibreur de filtre.
4 Vérifier le réglage et le degré d'usure
des joints dans le domaine de balayage.
5 Contrôler la trace de balayage et le
fonctionnement de la brosse rotative et
du balai latéral / de la bande de balaya-
ge.
6 Nettoyer le filtre à poussières et le con-
trôler, si nécessaire le remplacer.
7 Contrôler le degré d'usure de la brosse
rotative et du balai latéral /de la bande
de balayage et vérifier l'enroulement
des bandes.
8 Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande et des lampes
témoins.
Travaux d'entretien supplémentaires
toutes les 100 heures de fonctionnement
ou semestriellement.
1 Contrôler le degré d'endommagement
et d'oxydation des conduites et des con-
tacts .
2 Contrôler le jeu de l'axe de différentiel.
3 Contrôler le fonctionnement et le régla-
ge du frein de stationnement.
4 Contrôler les profilés d'étanchéité sur le
bac à poussières et le bloc de brosse ro-
tative.
5 Graisser la chaîne d'entraînement.
6 Contrôler les batteries selon les indica-
tions du fabricant.
7 Nettoyer la surface des batteries.
Travaux d'entretien supplémentaires
toutes les 500 heures de service ou an-
nuellement.
1 Contrôler les balais de charbon du mo-
teur.
30
Français
Uniquement pour le personnel spécialisé et autorisée !