Normas De Seguridad - AL-KO Solo 532 Manual Del Usaurio

NORMAS DE SEGURIDAD

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Leer atentamente el libro de uso y mantenimiento incluido con la máquina.
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Esta prohibido usar la maquina los menores de 16 anos.
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El usuario es responsable de los danos ya que la maquina responde a sus mandos.
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El usuario debe accionar la barra de siega solo en el momento de utilizarla
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Cualquier persona que no conozca la máquina y que no la haya nunca usado debe antes de utilizarla, leer el uso y mantenimiento .
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En caso de transporte, vaciar el deposito de la gasolina.
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En caso de dejar la maquina sola, asegurarse de pararla.
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El usuario antes de poner en marcha la maquina debe tener un campo libre de un radio de 5 metros.
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Secar la flurocidad de la gasolina.
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Rallentar siempre el deposito de gasolina con el motor parado. El llenado o el trasvase de carburante debe ser siempre efectuado al exterior, lejos del
fuego y de fuentes de calor, no fumar durante estar operación.
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En montaña o en pendientes usar la motosegadora en posición horizontal, utilizando un dispositivo antideslizante en los patines y las ruedas.
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En caso de que se deba sustituir la cuchilla seguir las instrucciones del manual uso y mantenimiento.
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En el caso que la barra sufra un incidente antes de ponerla en marcha verifique el buen estado de la misma.
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Tener siempre los pies y manos lejos de la barra de corte y de todas las parte rotativas.
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No hacer funcionar el motor donde se puedan acumular los gases del motor que contienen oxido de carbono.
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No utilizar nunca algún accesorio incompleto o desprovisto de relativo dispositivo de protección.
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No montar, desmontar, ni limpiar la barra de corte o eventuales accesorios con el motor en marcha.
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ATENCION: no trabajar en pendientes superiores al 26° análogo como 50%.
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ATENCION: con el embrague bloqueado la barra de corte esta siempre en movimiento.
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Por incidentes causantes por el incumplimiento de estas normas, nos consideramos exentos de toda responsabilidad.
PUESTA EN MARCHA Y PARO DE LA MAQUINA
Cada vez que quiera poner en marcha el motor verificar siempre y seguir escrupulosamente cuanto se indica:
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Que en el deposito haya carburante.
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Controlar el nivel de aceite del motor. ATENCIÓN: LAS MÁQUINAS NUEVAS DE FÁBRICA NO CONTIENEN ACEITE EN EL MOTOR. En este caso
llenar con aceite hasta el nivel indicado en la varilla del tapón del aceite.
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POR FAVOR CONSULTAR EL LIBRO DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR EN EL APARTADO "ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA"
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En la caja de la transmisión haya aceite hasta el nivel (Fig. 12 Rif. "B").
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Verificar que todos los sistemas de seguridad estén libres y que funcionen correctamente.
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En caso de arrancar con el motor frío poner antes el starter motor.
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Efectuar siempre el arranque motor al aire libre.
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Poner la palanca (Fig. 1 Ref. 1) de la empuñadura del acelerador en posición de "START". para la versión FC 210 D 3VS, colocar la empuñadura a 3/4
de vuelta. Tirar la maneta (Fig. 8 Ref. A) del embrague, bajar la maneta de parada del motor (Fig.7 Ref. C) y bloquear con el botón (Fig.7 Ref. B). Tirar
la maneta bloqueo-desbloqueo de la barra (Fig.8 Ref. A) y bloquear con el botón (Fig.8 Ref. B). Coger el tirador de enrollado automático (Fig. 6), tirar
ligeramente hasta que se note una resistencia y luego tirar con fuerza. Acompañar la cuerda con la mano evitando que vuelva sola a su sitio.
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Leer por favor tambien el manual de uso y mantenimiento del motor en el apartado "PUESTA EN MARCHA" , para una puesta en marcha optima de la
maquina.
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Una vez el motor en marcha debe ponerse desplazar la maneta "starter .
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Una vez el motor en marcha debe ponerse la maneta acelerador (Fig.1 Rif. 1) a mitad de su recorrido.
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Para que avance la máquina apretar la maneta del embrague (Fig.7 Ref. A), meter la marcha deseada con la maneta de cambio (Fig. 1 Ref. 6), bajar
despacio la maneta del embrague(Fig.7 Ref. A) desbloqueándola mediante el botón (Fig.7 Ref B). Para desbloquear la barra segadora bajar de la
maneta (Fig. 8 Ref. A) mediante el botón (Fig.8 Ref B) con la precaución de hacerlo siempre con el motor al mínimo; una vez desbloqueado ya se
puede acelerar.
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Para permetir el desbloqueo libre de la motosegadora bajar la palanca (Fig.8 Ref E)
Fig. 6 Fig. 7
C
A
B
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ES
Fig. 8
E
B
A