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5.1 SISTEMA DE COMBUSTIBLE DOBLE
(MOTOR DE GASOLINA SOLAMENTE)
Descripción
El sistema de combustible doble permite al motor de
gasolina estándar funcionar con gasolina o con gas LP . El
sistema incluye cilindros a presión instalados en el basti-
dor y las válvulas e interruptores necesarios para cambiar
el suministro de combustible de gasolina a gas LP , o de
gas LP a gasolina.
Un interruptor de COMBUSTIBLE de dos posiciones en el
tablero de controles del suelo suministra la energía eléc-
trica para abrir el solenoide de corte de gasolina y cerrar
el solenoide de gas LP cuando se pone en la posición de
GASOLINA. Este interruptor suministra la energía eléctrica
para abrir el solenoide de corte de gas LP y cerrar el sole-
noide de corte de gasolina cuando se pone en la posición
de LP .
ES POSIBLE CAMBIAR DE UN TIPO DE COMBUSTIBLE
AL OTRO SIN QUE EL MOTOR SE APAGUE. ES NECESA-
RIO TENER SUMO CUIDADO Y SEGUIR LAS INSTRUC-
CIONES SIGUIENTES.
Cambio de gasolina a gas LP
1. Arrancar el motor desde el puesto de controles de
suelo.
2. Abrir la válvula de mano en el tanque de gas LP
girándola en sentido contrahorario.
PRECAUCIÓN
ASEGURARSE DE QUE TODA LA GASOLINA SE HAYA AGOTADO
ANTES DE CAMBIAR A GAS LP. VER EL PASO (3) A CONTINUA-
CIÓN.
3. Con el motor en marcha, colocar el interruptor de
COMBUSTIBLE DOBLE en los controles de suelo en
la posición central de APAGADO. Dejar que el motor
funcione sin carga hasta que empiece a fallar por la
falta de gasolina. Cuando el motor empieza a fallar,
mover el interruptor a la posición de gas LP para
permitir que el gas LP fluya al regulador de combus-
tible.
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SECCIÓN 5. EQUIPO OPCIONAL
– Elevador JLG –
SECCIÓN 5 - EQUIPO OPCIONAL
Cambio de gas LP a gasolina
1. Cuando el motor funciona con gas LP sin carga,
colocar el interruptor de COMBUSTIBLE DOBLE del
tablero de controles de suelo en la posición de
GASOLINA.
2. Si el motor "falla" debido a la falta de gasolina, colo-
car el interruptor en la posición de gas LP hasta que
el motor vuelva a funcionar de modo uniforme y
después devolver el interruptor a la posición de
GASOLINA. Repetir según sea necesario hasta que
el motor funcione de modo uniforme con gasolina.
3. Cerrar la válvula de mano en el tanque de gas LP
girándola en sentido horario.
5.2 ALARMA DE MOVIMIENTO
Una bocina de alarma de 12 V, montada sobre la torna-
mesa, proporciona una advertencia sonora cuando la
máquina se encuentra en modo de propulsión (MANDO
MOTRIZ). Funciona tanto en AVANCE como en RETRO-
CESO y con las funciones de pluma para advertir al per-
s o n a l d e l s i t i o d e t r a b a j o q u e l a m á q u i n a e s t á
desplazándose.
5.3 GENERADOR ELÉCTRICO
Un generador eléctrico montado en la máquina funciona
para suministrar energía eléctrica a la plataforma. El dis-
positivo suministra energía suficiente para el funciona-
miento de herramientas mecánicas variadas.
5.4 LUZ GIRATORIA
Una luz giratoria ámbar o roja puede instalarse en el capó
o en la plataforma. La luz se ilumina cuando el interruptor
de encendido se pone en la posición de marcha.
5.5 FUELLE DE CILINDROS
Un fuelle de caucho de pieza única con forma de acor-
deón puede fijarse al extremo del cuerpo del cilindro y a
su vástago, tan cerca del buje de fijación del vástago
como sea posible. El fuelle protege al vástago del cilindro
en posición extendida o retraída. Los fuelles se instalan
en el cilindro elevador, el cilindro esclavo, el cilindro
maestro y el cilindro de dirección.
Actualizado 17 de mayo 2000
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