Ostrze Enie - Sevylor POINTER K1 Manual De Utilización

MONTA / POMPOWANIE
Przed napompowaniem kajaka, zamontowa nadstawk pokładu i zdejmowan płetw kierunkow (POINTER K2)
NADSTAWKA POKŁADU
Wło y półsztywn nadstawk z czarnego plastiku, dostarczon wraz z kajakiem, do kieszonek znajduj cych si pod
pokładem na dziobie, na pokrowcu z obu stron. Czerwona strzałka na ta mie samoprzylepnej przyklejonej do nadstawki
ma by skierowana w stron dziobu kajaka, jest to wa ne, poniewa ko cówki s uci te uko nie, aby dopasowa si do
nachylenia dziobu.
ZDEJMOWANA PŁETWA KIERUNKOWA
Stosowanie zdejmowanej płetwy kierunkowej zalecane jest w przypadku pływania na gł bokich wodach (jezioro, morze...),
gdzie umo liwia ona utrzymanie kursu kajaka na wprost. Stosowanie płetwy nie jest zalecane w przypadku pływania na
płytkich wodach lub rzekach i strumieniach. Stosowanie płetwy doprowadziłoby do uszkodzenia dna kajaka na wodach
płytkich, a na rzekach i strumieniach ograniczyłoby jego sterowno . Kajak wyposa ony jest w odlane stateczniki
kierunkowe zapewniaj ce wła ciwe zachowanie bez płetwy.
Nie u ywaj ostrych narz dzi !
U ycie spr arki mogłoby powa nie uszkodzi twój produkt. W takim przypadku gwarancja traci wa no
Pierwszego pompowania dokonaj w miejscu o temperaturze pokojowej (ok. 20° C). Pozwoli Ci to na lepsze zapoznanie si
ze swoim produktem: tworzywo PCV b dzie wtedy bardziej elastyczne a monta produktu prostszy. Je li produkt był
przechowywany w temperaturze poni ej 0° C, przed rozło eniem umie
około 12 godzin.
Napompowa pompk typu Sevylor lub inn pompk przeznaczon do pompowania kajaków, artykułów basenowych,
łó ek dmuchanych, materacy kempingowych oraz innych produktów pompowanych niskoci nieniowo. Pompki te s
wyposa one w rurk oraz ko cówki dopasowane do zaworów, w jakie wyposa ony jest twój produkt.
P
Rozłó produkt na czystej powierzchni.
1. Produkt posiada 2 rodzaje zaworów:
O
a) Zawór(ory) bosto ski(e) (rysunek obok): odkr
L
zaworu (3) ; dopilnuj aby nakr tka pozostała dost pna. Włó ko cówk rurki pompki do zaworu i napompuj do
S
osi gni cia zalecanego poziomu ci nienia (patrz punkt 3). Po napompowaniu dobrze zamknij wszystkie zawory za
K
pomoc nakr tki (zgodnie z ruchem wskazówek zegara). N.B. : lekkie uj cie powietrza przed zamkni ciem
zaworów nakr tk jest normalne, tylko nakr tka zaworów zapewnia SZCZELNO
I
b) Zawór elastyczny: pompowa
napompowaniu, zamkn
2. Kajak nale y pompowa stosuj c kolejno
na nim płytce rejestracyjnej (patrz tak e rysunek 1, numeracja zaworów). Uwaga: ka da komora boczna jest
przymocowana do pokrowca za pomoc sznureczków, do których mo na si dosta rozsuwaj c zamki błyskawiczne
znajduj ce si z obu wewn trznych stron pokrowca, na dziobie, rufie i na rodku kajaka. Je li komory si przesun ły
powoduj c zniekształcenie kajaka, b dzie mo na umie ci je z powrotem na swoim miejscu. Regulacje powinny by
wykonywane, kiedy w komorach nie ma powietrza lub tu
dmuchan podłog (nie jest ona przymocowana do pokrowca).
3. Maksymalny poziom ci nienia: ci nienie w komorach bocznych wynosi 0,1 bar (= 100 mBar); ci nienie w
dmuchanej podłodze wynosi 0,06 bar (= 60 mBar). Nie nale y przekracza podanych warto ci ci nienia. *Wraz
z kajakiem otrzymali Pa stwo manometr, który umo liwia pomiar ci nienia w komorach Nadmiar ci nienia: spu ci
powietrze a do zalecanego poziomu ci nienia. Zbyt niskie ci nienie: lekko dopompowa .
*Kajaki dostarczane bez manometru (produkty eksportowane do USA)
Najpierw nale y lekko napompowa boczne komory, tak aby kajak uzyskał odpowiedni kształt. Nast pnie pompowa
naprzemian obie komory do momentu, w którym b d
praktycznie bez adnych fałd. Obserwowa wierzchołki kajaka: musz by proste. Nale y unika nadmiernego ci nienia!
Nast pnie napompowa dmuchan podłog . Otworzy klap na tylnim wierzchołku, na dnie kajaka, zdj
i napompowa dmuchan podłog do momentu, w którym b dzie ona twarda w dotyku i praktycznie bez fałd. Nast pnie
wcisn zawór, a zrówna si z komor . Opu ci klap .
SYSTEM WYLEWANIA WODY
Pa stwa kajak wyposa ony jest w system wylewania wody znajduj cy si z tyłu na spodzie. Tworzy go jeden (lub wi cej)
otwór (otworów) z korkiem. Przed ka dym u yciem kajaka, nale y sprawdzi , czy kołpak(i) jest (s ) zamkni ty(e), aby
zapobiec przedostaniu si wody do jego (ich) wn trza. W zale no ci od warunków u ytkowania, do wn trza kajaka mo e
dosta si woda; aby j wyla , nale y wyci gn
napłyn ła tam zgromadzona w kajaku woda, nale y jednak uwa a , aby nie uszkodzi wierzchołka kajaka ocieraj c go o
ziemi .

OSTRZE ENIE !

nakr tk
przy u yciu ł cznika redukcyjnego przewidzianego dla tego typu zaworu. Po
zawór zatyczk i wcisn
poszczególnych etapów pompowania przedstawionych na umieszczonej
kajak z wody i otworzy kołpak(i); mo na nachyli kajak do tyłu, aby
48
go w pomieszczeniu o temperaturze 20° C na
zaworu (1) ; zakr
go w komor powietrzn .
po ich napompowaniu. Mo na równie
one twarde w dotyku, napompowane w równym stopniu i
.
korpus zaworu (2) u podstawy
.
przemie ci
kołpak z zaworu