Mantenimiento y cuidados
NEUMÁTICOS
Para su se guridad
Al car gar com bustible, siem pre se de -
be ve rificar la pre sión de los neu máti-
cos, con siderando que los mis mos
deben de es tar fríos (te ner en cuen ta
también la rue da de au xilio). La pre -
sión de in flado co rrecta de los mis -
mos se en contrará en el ca pítulo Da-
tos téc nicos.
Al trans portar car gas pe sadas y cir cu-
lar a al tas ve locidades, es muy im por-
tante que la pre sión de in flado de los
neumáticos sea la co rrecta. El uso
prolongado en esas con diciones au -
menta con siderablemente la tem pe-
ratura del neu mático, lo que in cre-
menta con siderablemente su pre -
sión. Por ello, nun ca dis minuya la pre -
sión de neu máticos en esa con dición
ya que es tará muy por en cima de lo
normal.
Una pre sión de masiado ba ja de los
neumáticos re duce la es tabilidad del
vehículo, au menta la re sistencia de
rodamiento, pro voca so brecalenta-
miento del neu mático, ace lera el des -
gaste de los mis mos y pue den pro du-
cir da ños que pue den oca sionar ac ci-
dentes.
Neumáticos con pre sión por en cima
de la re comendada per judican el con -
fort, pues au mentan en lu gar de re du-
cir los efec tos de pi sos irre gulares.
Además de eso, son más su ceptibles
a da ños pro vocados por im pactos en
superficies irre gulares de ro daje.
Los neu máticos da ñados o
gastados son pe ligrosos.
No con duzca el ve hículo con los
neumáticos ex cesivamente gas -
tados, da ñados o con una pre -
sión de in flado in correcta.
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