Montaje De La Bomba; Bombas Montadas En Muro; Bombas Montadas En Carro; Componentes Suministrados - Graco Merkur Instrucciones - Piezas

Instalación

Montaje de la bomba

Monte la bomba directamente en el muro (pida el Kit
de montaje en muro, página 37) o en un carro Graco
(pida el Kit de montaje en carro 24E879).

Bombas montadas en muro

1. Asegúrese de que el muro pueda soportar el peso
de la bomba, ménsula, mangueras y accesorios, así
como el esfuerzo producido durante el
funcionamiento.
2. Coloque la ménsula de muro alrededor de 1,2-1,5 m
(4-5 pies) por encima del piso. Para facilitar el
funcionamiento y el servicio, asegúrese de que la
entrada de aire, entrada de fluido y salida de fluido
sean fácilmente accesibles.
3. Utilizando la ménsula de muro como plantilla,
taladre agujeros de montaje de 10 mm (0,4 pulg.)
en el muro. Las dimensiones de montaje en el muro
se muestran en la página 42.
4. Fije la ménsula en el muro. Utilice tornillos de 9 mm
(3/8 pulg.) que sean suficientemente largos para
que la bomba no vibre durante el funcionamiento.
NOTA: Asegúrese de que la bomba esté nivelada.

Bombas montadas en carro

El Kit 24E885 está disponible si proyecta abulonar
el carro en el piso. Incluye dos espaciadores
que mantienen las patas estables. Los pernos
no se incluyen.

Componentes suministrados

Vea la F . 1 y la F . 2. Los componentes varían
IG IG
según el sistema pedido. Vea las tablas en las
páginas 7 a 12. El sistema puede incluir:
• La válvula de aire principal de purga con manija
roja (E) requerida en el sistema para aliviar el aire
atrapado entre ella y el motor neumático y la pistola
cuando se cierra la válvula. No bloquee el acceso
a la válvula.
El aire atrapado puede hacer que la bomba efectúe
ciclos de forma inesperada, lo que puede provocar
lesiones graves por salpicaduras o piezas
en movimiento.
Asegúrese de que pueda accederse fácilmente
a la válvula desde la bomba y de que esté situada
corriente abajo del regulador de aire.
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• El regulador de aire de la bomba (H) controla
la velocidad de la bomba y la presión de salida
ajustando la presión de aire suministrado
a la bomba.
• La válvula de alivio de presión de aire
(no mostrada) se abre automáticamente para
evitar la sobrepresurización de la bomba.
• El regulador de aire de la pistola (D) ajusta
la presión de aire a la pistola de pulverización
asistida por aire (L).
• La pistola de pulverización asistida por aire
o sin aire (L) suministra el fluido. La pistola aloja
la boquilla de pulverización (no mostrada), que está
disponible en una amplia variedad de tamaños para
diferentes patrones de pulverización y caudales.
Consulte el manual de la pistola para la instalación
de la boquilla.
• La manguera transparente (N, rotulada "Manguera
de aire únicamente") proporciona el suministro
de aire.
• La manguera azul (M) proporciona el suministro
de fluido a la pistola.
• La pieza giratoria de la pistola (K) permite
un movimiento más libre de la pistola y viene unida
a la manguera azul.
• La manguera de aspiración (U) permite que la
bomba extraiga fluido desde un recipiente de 19 l
(5 gal.). También se suministra un colador. Si utiliza
una manguera de aspiración no suministrada por
Graco, vea el aviso sobre presión de entrada,
página 19.
• Un filtro de fluido (P) con un elemento de acero
inoxidable de 250 micrones (malla 60) filtra las
partículas del fluido en el momento que sale
de la bomba.
• Una válvula de drenaje de fluido (V) alivia
la presión de fluido en la manguera y pistola.
• DataTrak (F) suministra información para
diagnóstico de la bomba y de uso del material.
Vea la página 22.
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