M a n t e n i m i e n t o d e l m u e l l e n e u m á t i c o - D u a l P o s i t i o n A i r ( D P A )
M a n t e n i m i e n t o c a d a 2 0 0 h o r a s
Antes de continuar, asegúrese de que se haya liberado toda la presión de aire de la horquilla. Presione de nuevo la válvula Schrader para eliminar
toda la presión de aire restante. De lo contrario, podría sufrir lesiones y/o provocar daños en la horquilla.
Compruebe si hay arañazos en cada una de las piezas. No arañe ninguna
de las superficies de sellado durante el mantenimiento de la suspensión.
Los arañazos pueden provocar fugas.
Cuando necesite cambiar juntas tóricas o de estanqueidad, utilice los
dedos o un punzón para retirarlas. Pulverice alcohol isopropílico sobre
cada una de las piezas y límpielas con un paño limpio que no desprenda
pelusa.
Aplique grasa SRAM Butter a las nuevas juntas tóricas y de estanqueidad.
Retire la tuerca de retención del mando del regulador de recorrido.
1
Retire el mando del regulador de recorrido.
Quite la tapa superior del muelle neumático.
2
Limpie las roscas del tubo superior.
⚠ ATENCIÓ N - PELI GRO PARA LOS OJ OS
AVIS O
E x t r a c c i ó n d e l m u e l l e n e u m á t i c o
RockShox Dynamic Seal Grease o SRAM Butter
10 mm
24 mm
Mantenimiento del muelle neumático - Dual Position Air (DPA)
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