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INSTRUCCIONES DE
ALMACENAMIENTO
Y MANTENIMIENTO
Motor
Las instrucciones del motor que acompañan la unidad
detallan procedimientos específicos para el manteni-
miento del motor. Si sigue las recomendaciones del
fabricante del motor, prolongará la vida útil de éste.
Bomba
El aceite de la bomba debe cambiarse cada 50 horas
de funcionamiento. Una vez que se realiza el cambio
de aceite inicial, se recomienda cambiar el aceite cada
3 meses o a intervalos de 250 horas. Si el aceite tiene
un aspecto sucio o lechoso, es posible que los cambios
deban realizarse con mayor frecuencia. Agregue el
aceite de bomba y sólo llene hasta el centro de la mirilla
(Consulte la lista de piezas para obtener información
sobre el aceite de bomba correcto). No lo llene
demasiado.
Boquillas
El caudal de agua a través de la boquilla de rociado
erosionará el orificio, agrandándolo, lo que resulta en
una pérdida de presión. Las boquillas deben reempla-
zarse siempre que la presión sea inferior al 85% del
máximo. La frecuencia de reemplazo dependerá de
variables tales como contenido mineral en el agua y la
cantidad de horas que se utilice la boquilla.
Acopladores
Dentro de los acopladores hay juntas tóricas que se de-
terioran. Para reemplazarlas, simplemente inserte una
junta tórica de reemplazo para corregir la fuga. (Puede
comprar juntas tóricas adicionales a su distribuidor.)
Separador de combustible y agua
El filtro de combustible tiene un separador de agua
integrado. De vez en cuando debe purgar el agua del
separador. Siga los procedimientos que se mencionan
a continuación:
• Controle el recipiente colector diariamente
• Asegúrese de que la unidad esté apagada y que
la cuenca de recepción esté debajo del cartucho
de combustible.
• Afloje el tapón de drenaje para permitir que los
contaminantes del combustible/agua fluyan hacia
la cuenca de recepción.
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• Vuelva a ajustar el tapón de drenaje cuando termine.
• Deseche el drenaje según las reglamentaciones
de medioambiente de su zona.
Ajuste de aire del quemador
El obturador de aire ha sido preestablecido de
fábrica para su correcto funcionamiento al nivel del
mar y a 2000 pies de altura en condiciones estándar
(temperatura ambiente y temperatura del agua de 60° F).
Para garantizar una máxima eficiencia de combustión
a temperaturas más bajas y altitudes superiores, será
necesario ajustar el suministro de aire a la cámara de
combustión. Se recomienda realizar una prueba de
mancha de humo durante los ajustes del obturador. De
esta manera podrá maximizar la eficacia del quemador
y evitar el mal funcionamiento y la emisión excesiva de
hollín de la cámara de combustión.
1. La máquina debe estar en funcionamiento
y el quemador encendido.
2. Realice una prueba de mancha de humo para
determinar si se requiere menos o más humo para
la combustión adecuada.
• Si el resultado de la prueba de humo es superior
a 3, gire el brazo del obturado hacia la izquierda
para aumentar el flujo de aire dentro de la cámara
de combustión.
• Si el resultado de la prueba de color amarillento, gire
el brazo del obturado hacia la derecha para disminuir
el flujo de aire dentro de la cámara de combustión.
3. Sostenga el brazo de ajuste del obturador de aire
y afloje la tuerca de cierre. Mueva el obturador en
incrementos de 1/8" y vuelva a ajustar la tuerca de
cierre luego de cada movimiento de 1/8".
4. Dispare la pistola en posición off lentamente para
asegurarse de que haya un encendido adecuado.
La liberación de poco humo o la falta de éste en el
encendido y una prueba de mancha de humo inferior
a 3 es bueno.
5. Repita los pasos 2 y 3 hasta llegar al paso 4.
Fugas
Elimine oportunamente todas las fugas del sistema
de bombeo al retirar las piezas sospechosas, al aplicar
sello para roscas a las roscas y reinstalarlas.
Si utiliza cinta de PTFE, asegúrese de que no quede
cinta en el interior de la tubería para evitar que se
atasque la boquilla de rociado.
AVISO
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