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seguridad están colocados. (Sustituya cualquier
pasador de seguridad dañado o ausente.)
•
Compruebe que las conexiones del enganche no
están sueltas. (Si es así, instale un espaciador
entre las conexiones del enganche.)
•
Guarde todos los gatos seguramente en la
posición elevada antes de circular.
Sistema hidráulico
•
Compruebe que no hay fugas de aceite en el
sistema hidráulico. Si encuentra una fuga, apriete
el acoplamiento o cambie o repare la pieza
dañada.
•
Compruebe que las mangueras hidráulicas no
están desgastadas ni visiblemente deterioradas.
•
Compruebe el nivel de aceite hidráulico. Añada
más aceite si es necesario.
Cinta transportadora y rodillos
•
Una vez por semana, compruebe que la cinta
transportadora avanza en línea recta sobre los
rodillos y que no patina. Ajústelos si es necesario.
•
Cada cuatro meses, compruebe que los rodillos
locos situados entre los rodillos delantero y trasero
no están doblados o agarrotados. Repárelos o
cámbielos si es necesario.
Juntas de la cinta y de la
compuerta trasera
Compruebe todas las juntas de goma y verifique que
no están desgastadas ni dañadas. Repare o sustituya
las juntas si se producen fugas.
Accesorios
•
Compruebe que los soportes de enganche rápido
están correctamente bloqueado en su sitio, y que
los clips de seguridad están instalados. Reponga
cualquier clip de seguridad que falte.
•
Compruebe que el accesorio está correctamente
amordazado y que no se mueve ni se desliza.
Ajuste las mordazas si es necesario.
•
Compruebe el desgaste de las palas de los discos
del doble rotor. Cámbielos si el desgaste es
excesivo.
•
Compruebe que la carcasa del doble rotor no
muestra señales de agrietamiento o corrosión.
Pegatinas de seguridad
Compruebe que las pegatinas de seguridad están
intactas y legibles; si no lo están, cámbielas.
Frenos eléctricos
•
Una vez al mes, realice una simple inspección
visual de las zapatas de freno y los forros.
•
Inspeccione y revise los frenos eléctricos una vez
al año.
Sistema hidráulico
La máquina se entrega desde la fábrica lleno de
aceite hidráulico de alta calidad. Compruebe el nivel
del aceite hidráulico antes de arrancar el motor por
primera vez y luego a diario. El aceite de recambio
recomendado es:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid
(Aceite para transmisiones/aceite hidráulico para
tractores de alta calidad) (Disponible en recipientes de
19 l o en bidones de 208 l. Consulte los números de pieza
a su distribuidor Toro o en el catálogo de piezas.)
Aceites alternativos: Si no está disponible el aceite
Toro, pueden utilizarse otros aceites hidráulicos
universales para tractores (Universal Tractor
Hydraulic Fluids – UTHF) a base de petróleo, siempre
que sus especificaciones referentes a todas las
propiedades materiales estén dentro de los intervalos
relacionados a continuación y que cumpla las normas
industriales. No recomendamos el uso de aceites
sintéticos. Consulte a su distribuidor de lubricantes
para identificar un producto satisfactorio.
Nota:
Toro no asume responsabilidad alguna
por daños causados por sustitutos no adecuados,
así que usted debe utilizar solamente productos
de fabricantes responsables que respalden sus
recomendaciones.
Propiedades de materiales:
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTMD2270
Punto de descongelación,
ASTMD97
Especificaciones industriales:
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C,
Vickers 35VQ25 y Volvo WB-101/BM.
Cambio de los neumáticos
Cómo cambiar un neumático
exterior
1.
Mantenga la máquina enganchado al vehículo
de remolque, retire cualquier accesorio, y ponga
el freno de emergencia.
2.
Retire todo el material de la tolva.
47
cSt a 40 °C 55–62
140 a 152
cSt a 100 °C 9,1–9,8
-35 °C a -46 °C
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