Lubrication; Lubricación; C" Face Motors - HYTROL 4A Manual De Instalación Y Mantenimiento Con Lista De Refacciones

• Lubrication

Lubricación
FIGURE 5A - MOUNTING POSITIONS
POSITION A
(POSICION A)
VENT PLUG
(TAPON DE VENTILACION)
OIL LEVEL
(NIVEL DE ACEITE)
DRAIN
(DESAGUE)
OUTPUT SHAFT
(EJE DE SALIDA)
POSITION b
(POSICION B)
OIL LEVEL
(NIVEL DE ACEITE)
VENT PLUG
(TAPON DE
VENTILACION)
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
FIGURE 5b–LUBRICANT (fIGURA 5B–LUBRICANTE)
AMbIENT TEMPERATURE
(TEMPERATURA AMBIENTE)
0 0
-30 f to +10 f
-34 0 C to -12 0 C
+10 0 f to +125 0 f
-12 0 C to + 52 0 C
• "C" Face Motors
Motores "C" face
FIGURE 5D
STEP 1
COUPLING GEAR
(MOUNT NEAR ENd Of SHAfT) SEE INSET fOR dIMENSION
PASO 1 ENGRANAJE DE ACOPLAMIENTO
(mOntarlO cerca del eXtremO del eje) Ver el
cuadrO para las dImensIOnes
SET SCREW
(TORNILLO
ASEGURADOR)
"C" FACE MOTOR
(MOTOR "C" fACE)
STEP 2
(MOUNT NEAR ENd Of SHAfT) SEE INSET fOR dIMENSION
PASO 2 ENGRANAJE DE ACOPLAMIENTO
(mOntarlO cerca del eXtremO del eje) Ver el
cuadrO para las dImensIOnes
GREASE FITTING 5A/5AC ONLY
(CONDUCTORES DE GRASA PARA)
5A/5AC SOLAMENTE
(DESAGUE)
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
OUTPUT SHAFT
(EJE DE SALIDA)
OUTPUT SHAFT
DRAIN
(EJE DE SALIDA)
(DESAGUE)
RECOMMENDED OIL OR EQUIVALENT
(ACEITE RECOMENDADO O EQUIVALENTE)
fORMULASHELL ATf
SHELL OMALA S2 G 680
SPEED REDUCER
SHAFT (INPUT)
(EJE DE ENTRADA
DEL REDUCTOR DE
VELOCIDAD)
SHAFT KEY
(LLAVE DEL EJE)
COUPLER SLEEVE
(TUBO DE ACOPLAMIENTO)
"C" FACE ADAPTER
HOUSING
(CAJA DEL ADAPTADOR "C" fACE)
COUPLING GEAR
POSITION C
(POSICION C)
OUTPUT SHAFT
OIL LEVEL
(EJE DE SALIDA)
(NIVEL DE ACEITE)
VENT PLUG
(TAPON DE
VENTILACION)
DRAIN
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
POSITION D
(POSICION D)
VENT PLUG
OIL LEVEL
(TAPON DE
(NIVEL DE ACEITE)
VENTILACION)
DRAIN
(DESAGUE)
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
MOTOR
SET SCREW
INSERT IN COUPLING GEAR THROUGH
HOLE IN SIDE OF ADAPTER HOUSING
(TORNILLO ASEGURADOR
INSERTAR EN EL ENGRANAJE DE
ACOPLAMIENTO A TRAVES DEL ORIfICIO EN
EL LADO DE LA CAJA DEL ADAPTADOR)
5
(fIGURA 5A - POSICIONES DE MONTAJE)
POSITION E
INPUT SHAFT
(EJE DE ENTRADA)
VENT PLUG
(TAPON DE
VENTILACION)
OIL LEVEL
APPROX. 1/2"
bELOW HOLE
OUTPUT SHAFT
(NIVEL DE ACEITE POR
DEBAJO DEL AGUJERO
(EJE DE SALIDA)
EN APROX. 1/2")
POSITION F
OUTPUT SHAFT
(EJE DE SALIDA)
VENT PLUG
(TAPON DE
VENTILACION)
OIL LEVEL BELOW HOLE
APPROX. 1/2" ON 4A/4AC
APPROX. 3/4" ON 5A/5AC
INPUT SHAFT (NIVEL DE ACEITE POR DEBAJO
DEL AGUJERO EN APROX. 1/2" EN 4A/4AC
(EJE DE ENTRADA)
APROX. 3/4" EN 5A/5AC)
FIGURE 5C–REFILL CAPACITY (fIGURA 7B–CAPACIDAD TOTAL)
REDUCER MODEL
(MODELO DE REDUCTOR)
A
1-1/4 QT.
4A & 4AC
1,183 ML.
1-1/4 QT.
5A & 5AC
1,183 ML.
MOTOR COUPLING GAGE
(PLANTILLA ACOPLADORA DEL MOTOR)
"A"
2-1/32"
2-1/4"
MOTOR
HYTROL
HORSEPOWER
KIT NO.
(CABALLOS DE fUERZA DEL MOTOR)
1/2 - 1 052.145
1-1/2 - 2
052.146
(POSICION E)
GREASE FITTING
5A/5AC ONLY
(CONDUCTORES DE GRASA PARA)
5A/5AC SOLAMENTE
DRAIN
(DESAGUE)
(POSICION f)
GREASE FITTING 5A/5AC ONLY
(CONDUCTORES DE GRASA PARA)
5A/5AC SOLAMENTE
DRAIN
(DESAGUE)
MOUNTING POSITION
(POSICION DE MONTAJE)
b C D E F
1-1/2 QT. 1-1/4 QT.
1,419 ML. 1,183 ML.
1-3/4 QT. 1-1/4 QT.
1,656 ML. 1,183 ML.
REDUCER
(REDUCTOR)
"A"
5/8" DIA.
7/8" DIA.