Opel Ampera 2012 Manual De Instrucciones página 121

9 Advertencia
Es peligroso salir del vehículo si la
palanca de cambios no está en la
posición P con el freno de estacio‐
namiento accionado firmemente.
El vehículo puede rodar.
No deje el vehículo con el sistema
de propulsión en marcha, el ve‐
hículo se puede mover de forma
inesperada. Usted y otras perso‐
nas podrían sufrir lesiones. Para
asegurarse de que el vehículo no
se mueva, aunque esté sobre un
terreno plano, accione siempre el
freno de estacionamiento y mueva
la palanca de cambios a P.
Asegúrese de que la palanca de cam‐
bios esté en P antes de arrancar el
sistema de propulsión. El vehículo
tiene un sistema de control de blo‐
queo del cambio de la unidad de ac‐
cionamiento eléctrico. Con el encen‐
dido conectado, primero hay que pi‐
sar el pedal del freno y luego pulsar
el botón de la palanca de cambios
antes de quitar la palanca de cambios
de la posición P. Si no puede sacar la
palanca de P, suelte la palanca de
cambios y vuelva a seleccionar la po‐
sición P mientras mantiene pisado el
pedal del freno. Luego pulse el botón
de la palanca de cambios y mueva la
palanca a otra marcha.
Nota
Si persisten los problemas para mo‐
ver la palanca de cambios desde P
como se ha mencionado, recurra
a la ayuda de un taller.
Nota
El bloqueo del cambio está siempre
operativo, excepto si la batería de
12 V está descargada o tiene una
carga baja.
Pruebe a cargar la batería de 12 V
o el arranque con cables.
Arranque con cables 3 185.
(R) Reverse: Utilice esta posición
para circular hacia atrás.
Conducción y manejo
Nota
Si cambia a R mientras el vehículo
está en movimiento hacia delante,
podría causar daños en la unidad de
accionamiento eléctrico. Cambie
a R sólo cuando el vehículo esté de‐
tenido.
(N) Neutral: En esta posición, el sis‐
tema de propulsión no está conec‐
tado a las ruedas.
(D) Drive: Esta es la posición para
una conducción normal. Proporciona
un consumo de combustible óptimo.
Si necesita más potencia para ade‐
lantar y el vehículo:
■ Circula a menos de 56 km/h, pise el
pedal del acelerador hasta la mitad.
■ Circula a unos 56 km/h, pise el pe‐
dal del acelerador hasta el fondo.
Nota
Si el vehículo parece que acelera
lentamente o no responde cuando
circula a más velocidad y usted con‐
tinúa conduciendo el vehículo de
ese modo, podría dañar la unidad de
accionamiento eléctrico.
Recurra a la ayuda de un taller.
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