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5.3 Primera puesta en funcionamiento
Antes de la puesta en funcionamiento, la válvula debe
abrirse y cerrarse por completo al menos una vez y la
facilidad de movimiento debe ser comprobada.
Si se somete la tubería a una prueba de presión con
agua, no debe superarse la máxima presión de prueba
(véase Tabla 3 / Presión de prueba carcasa) permitida
de la válvula con la cuchilla abierta.
La válvula cerrada no debe superar la presión de tra-
bajo que la máxima permitida (véase Tabla 3).
¡Para mantener la cuchilla en la posición final abierta o
cerrada, se debe proporcionar aire comprimido al cilin-
dro neumático!
La junta transversal de la válvula viene ajustada de fá-
brica a la máxima presión de prueba (véase Tabla 3) en
la carcasa. No es necesario un reajuste antes de la
prueba de presión de la tubería.
Tras la prueba de presión, la junta transversal puede
ser destensada para ajustarla a la presión de trabajo
real (véase la sección 3.1). De este modo se disminuye
el desgaste de la junta durante la operación y se mini-
miza la fuerza de accionamiento de la válvula.
Las válvulas de cuchilla accionadas neumáticamente no deben
ser cerradas bruscamente, ya que de lo contrario existe el peligro
de golpes de ariete en la tubería.
Utilice las válvulas de estrangulación para el ajuste de la veloci-
dad del pistón (valor estandar cierre 300 mm/minuto). Cierre las
válvulas de estrangulación disponibles antes de la primera puesta
en funcionamiento y ábralas para regular la velocidad deseada
del pistón.
El cilindro neumático es suministrado con el siguiente ajuste con
respecto a las posiciones finales de apertura y cierre:
a) Posición final de apertura / contacto metálico de fin de carrera
del pistón en la carcasa del cilindro
b) Posición final de cierre / con la cuchilla cerrada, el pistón dis-
pone aún de por lo menos 5 mm restantes de carrera antes de al-
canzar la posición final metálica. En caso de que el cilindro neu-
mático tenga que ser desmontado durante la operación debido a
trabajos de reparación y mantenimiento, al volver a instalar es ab-
solutamente necesario tomar en cuenta el ajuste correcto de la
carrera del pistón.
Acoplar la tubería de aire del cilindro neumático. Conectar el aire,
cerrar, el husillo se desplaza hasta el final. El cilindro se eleva (1).
Control de la válvula en la fábrica según DIN EN 12266-1
DN
PN
mm
50 - 300
10
400
10
500-600
10
Tabla 3: Control de la válvula en la fábrica según DIN EN 12266-1
Para que la cuchilla cierre de manera fiable durante su funcion-
amiento, se debe tener en cuenta como escala de reducción (2)
una distancia de 5 mm entre el cilindro y el adaptador de brida.
Para el ajuste exacto de la distancia de 5mm, realice los sigu-
ientes pasos de montaje:
• a) Desconectar el aire de ajuste y despresurizar el cilindro
• b) Gire el husillo (3) dependiendo de la corrección necesaria
hasta que se alcance los 5mm
• c) Conectar el aire de ajuste y controlar la distancia de 5mm;
volver a corregir en caso necesario
• d) Apretar la contratuerca (4)
Desconectar el aire de ajuste y fijar el cilindro al adaptador de bri-
da (5) con los tornillos suministrados.
Volver a montar la chapa de soporte.
Por último, realizar una prueba de funcionamiento de la válvula.
Sobrepresión de trabajo
Temperatura de trabajo
máxima permitida
permitida para agua,
agua residual y lodos
PS
de depuración
°
bar
C
10
50
8
50
6
50
1
5
5
3
4
Presión de prueba en bar con agua
en la carcasa
bar
15
12
9
VAG Instrucciones de Operación y Mantenimiento • 8
2
en el cierre
bar
10
8
6
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