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4.5 Instrucciones de montaje y elementos
de unión
Antes del montaje se debe revisar la válvula para comprobar si
existen posibles daños de transporte o almacenamiento. Se debe
proteger la válvula con una cubierta adecuada contra cualquier
tipo de suciedad que pueda producirse en lugares de obras. Se
debe limpiar completamente la superficie de sellado de las bridas
en el momento del montaje.
No se asumirá ninguna obligación de garantía por las consecuen-
cias resultantes de daños causados por suciedad, residuos de
gravilla utilizada para la limpieza por chorro, etc.
Las partes funcionales deben ser chequeadas para su apropiado
funcionamiento antes de la instalación.
No está permitido pintar los elementos de función en caso de un
retoque posterior de las válvulas con pintura. Las placas iden-
tificadoras no deben ser pintadas cuando se realice el retoque.
Estas partes deben cubrirse, si de antemano el equipo se limpia
por chorro. Si se utilizan disolventes en la limpieza, se debe tomar
en cuenta que los disolventes no dañen las juntas de la tubería o
la válvula.
Cuando se instala la Ventosa automática VAG TWINJET
te atención a que estén disponibles los medios adecuados para
manejar la carga, así como equipos elevadores y de transporte.
Para atornillar la válvula con las bridas de la tubería se deben uti-
lizar en los orificios de paso tornillos y tuercas hexagonales con
arandelas de brida a brida.
Los tornillos y tuercas deben ser elegidos por el operador según
la presión, temperatura, material de brida y sellado. Para las
conexiones que tengan por lo menos una brida de fundición gris,
se recomienda utilizar tornillos con un límite elástico que no sob-
repase los 240 N/mm².
Los tornillos deben apretarse de manera uniforme y en forma dia-
gonal para evitar tensiones innecesarias, fisuras o rupturas resul-
tantes de ello.
Se recomienda utilizar juntas de goma revestidas de acero según
la norma DIN EN 1514-1 forma IBC. En caso de utilizar bridas
bordeadas, el uso de tales juntas es obligatorio.
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Puesta en servicio y operación
5.1 Inspección visual y preparación
Antes de la puesta en servicio de la válvula y la instalación, es
necesario someter todas las partes funcionales a una inspección
visual y controlar el apriete correcto de todas las uniones atornil-
ladas.
En el caso de una válvula antepuesta, se la debe poner en posici-
ón abierta para que la Ventosa automática VAG TWINJET
ejercer su función.
5.2 Control de funcionamiento y prueba de
presión
¡¡Atención!! : Se deben respetar los límites de presión
nominal en el momento de someter la válvula cerrada a
cargas (véase hoja de datos técnicos KAT 1915-A).
Los sistemas de tuberías nuevos deben ser enjuagados cuida-
dosamente antes de su instalación para quitar todas las materias
extrañas. La presencia de residuos o partículas de suciedad en
los conductos tienden a obstruir las piezas montadas durante el
proceso de lavado. Esto puede estorbar el normal funcionamiento
de la válvula o incluso bloquearla.
Sobre todo después de la realización de trabajos de reparaci-
ón pero también antes de la puesta en servicio de instalaciones
nuevas, hay que enjuagar el sistema de tuberías con la válvula
completamente abierta. Si se usan productos de limpieza o des-
infectantes, éstos no deben agredir los materiales de la válvula.
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Mantenimiento y reparación
6.1 Instrucciones generales de seguridad
Antes de iniciar los trabajos de inspección y manteni-
miento en la válvula o en las piezas montadas, se debe
cerrar la tubería que se encuentra aún bajo presión,
quitándole ésta mediante el tapón roscado en la válvu-
la. Ahora recién se pueden llevar a cabo los trabajos de
mantenimiento en la válvula.
®
pres-
Después de haber terminado los trabajos de mantenimiento y an-
tes de la reconexión, se debe controlar el ajuste y la estanqueidad
de todas las uniones. Se tienen que realizar todos los pasos de
la puesta en servicio inicial descritos en la sección 5 "Puesta en
servicio y operación".
Se debe tener en cuenta en todo momento y cumplir con las dis-
posiciones legales y locales, además de los reglamentos de segu-
ridad y de prevención de accidentes.
Todas las personas encargadas del servicio, mantenimiento, in-
spección y cambio de piezas deben tener la cualificación corre-
spondiente para estas tareas. Queda en la responsabilidad del
operador de las instalaciones determinar y garantizar la aptitud
del personal cualificado.
Si el personal no reúne las cualificaciones necesarias, se tiene
que aprobar primero un curso de entrenamiento correspondiente,
el cual puede llevarse a cabo por ejemplo a través del personal de
servicio técnico de VAG.
Por otro lado, el operador de las instalaciones debe asegurar que
todos los empleados hayan comprendido el contenido de estas
instrucciones de montaje y mantenimiento, además de todas sus
indicaciones adicionales.
El equipo de protección como zapatos de seguridad, casco de
seguridad, ropa especial, gafas y guantes de protección, etc. de-
ben tenerse puestos durante todo trabajo que requiera del uso de
estos equipos o cuando el uso de estos equipos esté preestab-
lecido.
Se debe evitar la utilización de la válvula de una manera incorrecta
o no especificada. Antes de los trabajos a realizarse en la válvula e
®
pueda
instalación se debe asegurar que la sección esté libre de presión
o de tensión.
6.2 Intervalos de inspección y operación
La Ventosa automática VAG TWINJET
mantenimiento.
Sin embargo, la ventosa debe ser verificada por lo menos una vez
al año (hoja de trabajo DVGW W392).
®
es en gran parte libre de
VAG Instrucciones de operación y mantención • 8
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