Fallo
Posible causa
El motor pierde
Insuficiente alimentación de combustible
potencia y r.p.m.
- Depósito de combustible vacío
Filtro de combustible obturado
excesivo aceite en la carcasa del vibrador
Insuficiente ventilación del depósito
Empalmes de conductos con fuga
La palanca para regular las revoluciones
no se mantiene en la posición deseada
El motor pierde
Filtro de aire obturado
potencia y
r.p.m., del esca-
pe sale humo
Válvula de inyección sin capacidad de
negro
funcionar
El motor se ca-
Demasiado aceite lubricante en el motor
lienta mucho
Insuficiente refrigeración
- Suciedad en toda la zona de la conduc-
ción de aire refrigerante
- Chapas conductoras de aire no cerradas
de todo
BPR 45/55 - 55/65 D
Remedio
Rellenar combustible, activar el control
mecánico de la presión de aceite
Cambiar el filtro de combustible
Descargar aceite
Asegurar una suficiente ventilación del
depósito
Comprobar la hermeticidad de las unio-
nes roscadas de los conductos.
Bloquear la regulación del número de re-
voluciones
Limpiar o cambiar el filtro de aire
Vean el manual de taller
Descargar el aceite lubricante hasta el ni-
vel llega a la marcación superior de la va-
rilla de medición.
Limpiar la zona del aire de refrigeración
Controlar las chapas conductoras de aire
por integridad y buena hermeticida
B O M A G
A u x i l i o e n c a s o d e a v e r í a s
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