Instrucciones Generales Respecto El Mantenimiento; Causas Frecuentes Para Fallos; Indicaciones Respecto El Sistema De Combustible; Indicaciones Respecto La Potencia Del Motor - Bomag BPR 45/55 D Instrucciones De Servicio

M a n t e n i m i e n t o
5.1 Instrucciones generales
respecto el mantenimiento
Durante la ejecución del mantenimiento hay que
observar de cumplir con las respectivas instruccio-
nes de seguridad.
Un mantenimiento esmerado de la máquina ase-
gura una seguridad del funcionamiento mucho
mayor y aumenta la duración de piezas importan-
tes. Los esfuerzos necesarios para esto no están
en relación alguna con los defectos que se pue-
den producir en caso de inobservancia.
Anterior a cualquier trabajo de mantenimiento
l
hay que limpiar la máquina y el motor a fondo.
Para trabajos de mantenimiento hay que esta-
l
cionar la máquina sobre una base plana.
Los trabajos de mantenimiento incondicional-
l
mente hay que ejecutarlos con el motor para-
do.
Durante los trabajos de mantenimiento hay
l
que recoger los aceites y el combustible y no
dejarlos penetrar la tierra o el alcantarillado.
Aceites y combustible hay que desecharlos de
forma no agresiva con el medio ambiente.
Para ejecutar los trabajos de mantenimiento
l
hay que abrir la cubierta.
Fig. 34
Soltar las uniones roscadas de la cubierta 1 en
l
ambos lados y retirar las uniones roscadas de
la cubierta (2) en ambos lados (Fig. 34).
Abrir la cubierta.
l
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Causas frecuentes para fallos

Manejo incorrecto
l
Mantenimiento incorrecto, insuficiente
l
A no ser posible de reconocer la causa de un fallo
haciendo uso de la tabla de fallos, o no es posible
de eliminar un fallo inmediatamente, entonces hay
que dirigirse a nuestras estaciones de servicio
posventa en los sucursales o de los concesiona-
rios.
Indicaciones respecto el sistema de
combustible
La duración del motor diesel decisivamente de-
pende de la limpieza del combustible.
El combustible se debe mantener libre de im-
l
purezas y agua, de lo contrario se deterioran
los elementos de inyección del motor.
Los bidones interiormente galvanizados no
l
son apropiados para almacenar combustible.
Los filtros usados hay que guardar en un de-
l
pósito para desperdicios por separado y des-
echarlos de forma no agresiva con el medio
ambiente.
Anterior a la extracción de combustible el bi-
l
dón debe estar en reposo durante un tiempo
prolongado.
Bajo ninguna circunstancia hay que llevar el
l
bidón rodando al lugar de extracción poco an-
tes de extraer combustible.
El lugar para almacenar el combustible se
l
debe elegir de forma que el combustible derra-
mado no puede causar nada de daños.
No remover el lodo de fondo en el bidón con la
l
manguera de aspiración.
El combustible no se debe aspirar justo del
l
fondo.
Los residuos del contenido del bidón no son
l
apropiados para el motor y deberían ser utili-
zados sólo para fines de limpieza.
Indicaciones respecto la potencia del
motor
En el motor diesel están esmeradamente armoni-
zados entre sí la cantidad del aire de combustión
y la cantidad del combustible inyectado y determi-
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