Precauciones
Para mantener las propiedades del refrigeran-
te, cambie el refrigerante cada 2 años.
Tipo de refrigerante: basado en etilén glicol
con punto de congelación de -45ºC.
Volumen de refrigerante en el sistema de refri-
geración: 1,5 l. Deseche el refrigerante usado
en un punto limpio.
Durante el llenado, después de haber arran-
cado el motor, espere a que se enfríe y luego
abra el tapón del radiador, o el refrigerante a
alta temperatura puede expulsarse con fuerza
y quemarle.
Advertencia
No se permite rellenar con agua o puede
dañar el sistema de refrigeración. Tampo-
co se permite mezclar diferentes tipos de
refrigerante.
Cambio del refrigerante
Para drenar el refrigerante:
Mantenga la motocicleta vertical con un caballete ade-
cuado.
Coloque un recipiente bajo el motor.
Retire el tornillo de drenaje del refrigerante. Ya que todo
el sistema de refrigeración está conectado, drenará
todo el refrigerante.
Después de drenar el refrigerante, vuelva a montar el
tornillo de drenaje del refrigerante.
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Para rellenar el refrigerante:
El refrigerante se debe llenar tanto desde el radiador
como desde el vaso de expansión.
Abra el tapón de llenado del radiador (ver figura si-
guiente).
Cuando el refrigerante llene hasta el tapón del radiador,
saque el aire pellizcando los manguitos hasta que no
salgan burbujas y vuelva a rellenar a tope.
Tape el tapón y haga funcionar el motor 30 segundos
para que el refrigerante cubra todo el circuito.
Pare el motor y deje que se enfríe. Abra el tapón del
radiador y vuelva rellenarlo si fuese necesario. Repita
estos dos últimos pasos 2 ó 3 veces si fuese necesario.
Retire el tapón de goma del vaso de expansión (ver fi-
guras página 47) y llénelo de refrigerante hasta un nivel
entre las marcas UPPER y LOWER.
En el caso de que la temperatura ambiente de la zona sea
inferior a la del punto de congelación indicado en el envase
del refrigerante, utilice un refrigerante de alto rendimiento.
Voge recomienda un anticongelante basado en el etilén gli-
col con punto de congelación de -45ºC.
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