Características técnicas
Numero de cilindros
2 en línea DOHC
Diámetro de carrera
67 x 66,8 mm
Refrigeración
Líquida
Cilindrada
471 cc
Alimentación
Inyección electrónica
Distribución
Árbol de levas en culata, 8 válvulas
Relación de compresión
10,6:1
Potencia máxima
46,2/8500 hp/rpm
Velocidad máxima
160 km/h
Desaceleración de frenado
Según GB20073
Pendiente máxima superable
> 25º
Par máximo
42,5/7000 nm/rpm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Transmisión final
Cadena
Sistema de arranque
Eléctrico
Tipo de Encendido
ECU
Capacidad de batería
12v 10Ah
Régimen de ralentí
1.500 + 150 rpm
Caja de cambios y relaciones
1ª velocidad
2ª velocidad
3ª velocidad
4ª velocidad
5ª velocidad
6ª velocidad
Chasis
Cubierta delantera
Cubierta trasera
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Altura del asiento
Distancia libre al suelo
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6 velocidades
Distancia entre ejes
23,43
Largo x Ancho x Alto
12,81
Peso en seco
9,73
Capacidad de carga
7,91
Peso máximo permitido
7,00
Carga en eje delantero
6,35
Carga en eje trasero
Multitubular
Peso máximo delantero
120/70 - R17 M/C Pirelli Angel ST
Peso máximo trasero
160/60 - R17 M/C Pirelli Angel ST
Bujía
Horquilla invertida de 41 mm, 156 mm
Separación electrodos de la bujía
Monoshock con bieleta de 61 mm
Juego válvulas admisión
Doble disco 298 mm, pinzas de 2
Juego válvulas escape
pistones NISSIN, ABS Bosch
Depósito de combustible
Disco simple 240 mm, pinzas de 1
Consumo
piston NISSIN, ABS Bosch
Capacidad aceite motor
815 mm
Relación transmisión secundaria
168 mm
Relación transmisión primaria
1460 mm
2170 × 820 × 1390 mm
188 kg
150 kg (incluido piloto)
318 kg
85 kg
83 kg
116 kg
202 kg
CPR8EA-9
0,8 - 0,9 mm
0,16 - 0,03 mm
0,27 - 0,03 mm
17 lts
3,7lts cada 100km (promedio 90 km/h)
2,7 lts
2,857
2,864
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