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SB-2-055-F
sera alors visible dans l'embout. Vous
sentirez une légère résistance au moment
où l'aiguille pénètre l'étoffage (#6). Si
l'aiguille s'arrête tout à coup, retirez-la et
vérifiez que la gâchette est dans la bonne
position, puis réintroduisez l'aiguille.
Relâchez la gâchette et serrez le contre-
écrou de l'aiguille.
Lubrification
fin d'assurer l'action souple de la gâchette,
retirez l'aiguille de temps à autre et
enduisez-la d'un lubrifiant de haute qualité
(par exemple le lubrifiant à vaporiser
DeVilbiss SSL-10). Essuyez l'aiguille avec un
linge doux en laissant une pellicule de
lubrifiant. Réintroduisez l'aiguille et serrez le
contre-écrou de l'aiguille. Mettez quelques
gouttes de lubrifiant dans la fente de la
gâchette dans le corps de l'aérographe.
REM RQUE : N'utilisez pas de WD-40
d'huile à machine légère pour lubrifier, car
celles-ci causeront le blocage de l'aiguille à
mesure qu'elle pénètre l'étoffage PTFE. Ne
pas trop lubrifier l'aiguille ni la gâchette.
L'excédent de lubrifiant pourrait s'introduire
dans la buse, causant ainsi des problèmes
de débit de la peinture.
CCESSOIRES ET PIÈCES DE
RECH NGE
REM RQUE : Si vous devez démonter
l'aérographe, n'utilisez pas de pinces. Les
outils
sont
rarement
Toutefois se cela s'avère nécessaire,
utilisez une petite clé pour desserrer et
resserrer légèrement le chapeau (#3) qui
siège
la
buse
l'aérographe. Ne pas trop serrer !
Buse (#4)
Si la buse s'use ou s'endommage, vous
devez la remplacer. vant de remplacer la
buse, protégez l'aiguille en la tirant
doucement. Pour ce faire, retirez la
poignée (#21), desserrez le contre-écrou de
l'aiguille (#19) et tirez soigneusement
l'aiguille à travers la buse. Retirez le
chapeau (#3) et sortez la buse. Si celle-ci
est coincée, décoincez-la en la poussant
ou
®
doucement sur le côté avec votre pouce.
Retirez la buse et remplacez-la par une
neuve. Remontez le chapeau et serrez-le à
la main ou légèrement à l'aide d'une clé.
Ne le serrez pas trop. Replacez l'aiguille
dans la buse en la poussant légèrement
vers l'avant jusqu'à ce qu'elle siège sur la
buse de liquide. Serrez le contre-écrou de
l'aiguille et finissez le remontage.
nécessaires.
contre
le
corps
de
REM RQUE :
fin d'assurer l'usure
uniforme, remplacez l'aiguille en même
temps que la buse.
iguille (#20)
Les aiguilles DeVilbiss sont fabriquées en
acier inoxydable usiné en précision et
conçues pour une longue vie de service.
Cela dit, elles sont facilement endommagées
en raison de leurs longues mèches fines et
leurs embouts très fins. Si la pointe de
l'aiguille se courbe ou se plie, vous devez
la redresser avant de la retirer à travers la
buse, sinon la buse pourrait s'endommager.
Si l'aiguille n'est pas trop courbée, roulez-
la sur une surface plate avec votre doigt
pour la redresser.
Déconnexion rapide (accessoire en option)
Une tige de déconnexion rapide est vissée
sur l'aérographe et un adaptateur de
déconnexion rapide est vissé sur le
conduit
d'air.
Cela
changements rapides entre aérographes
employant un seul conduit.
Conduit
Utilisez un conduit d'air souple de haute
qualité
DeVilbiss
tressé
Commandez l'ensemble de conduit d'air
de 10 pieds DGR-123 (802769) ou l'ensemble
de conduit d'air de 10 pieds à déconnexion
rapide DGR-124 (802770).
permet
les
en
nylon.
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