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8. Controle visualmente que las distancias
(8) entre cada una de las superficies del
freno (9) y el soporte del freno (no las
pastillas) sean simétricas. Si lo son se
pasa a la operación siguiente.
Si los juegos no son simétricos, desenroscar
los tornillos de sujeción del eje izquierdo y
desplazar el espárrago de la horquilla
izquierda hacia afuera o hacia adentro para
regular el juego. Después, hay que pasar al
punto siguiente.
(10)
(8) Juego
(9) Disco freno
(10) Cuerpo pinza freno
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9. Apriete los tornillos de sujeción del eje de
(8)
(9)
Si no se utiliza una llave dinamométrica para
esta instalación, hay que ponerse en contacto
con el concesionario Honda para que revise
que el montaje se ha llevado a cabo
correctamente.
puede ir en detrimento de la capacidad de
frenado.
la barra derecha de la horquilla con el par
indicado:
22 N•m (2,25 kgf•m)
• Controle visualmente que las distancias
entre cada una de las superficies del
freno y el soporte del freno (no las
pastillas) sean simétricas.
• Controle que la rueda gire libremente
cuando se suelta el freno. Si el freno se
bloquea o la rueda no gira libremente
hay que volver a revisar la rueda.
• Revise que los frenos funcionen
correctamente antes de conducir.
Un
montaje
inadecuado
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