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Amortiguación de la compresión
Suave (SOFT):
Hay que girar el regulador en sentido
antihorario hacia la posición SOFT, en le caso
de cargas ligeras y conducción por carreteras
normales y por llano.
Rígido (HARD):
Hay que girar el regulador en sentido horario
hacia la posición HARD, para una conducción
más severa y por carreteras accidentadas.
Para disponer el regulador en la posición
estándar, hay que actuar de la manera siguiente:
1. Hay
que
girar
amortiguación (1) en sentido horario hasta
el final de carrera (sin forzar). Esta es la
regulación de rigidez máxima.
2. La regulación se halla en la posición
estándar cuando se gira en sentido
antihorario por 2 vueltas, de manera que la
marca (2) quede alineado con la marca (3)
de referencia.
3. Hay que asegurarse de que ambas barras de
la horquilla estén reguladas del mismo modo.
el
regulador
de
(2)
(3)
(1) Regulación de amortiguación
(2) Marca
(3) Marca de referencia
(1)
41
3
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