LiftMaster LA500PKGU Manual De Instalación página 44

TABLA DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS continuación...
SÍNTOMA POSIBLE CAUSA
El portón de cierra, a) Detector de suelo activado.
pero no se abre.
b) Batería descargada, con relé LOW BATT (baja
batería) programado para CLOSE (cierre) en
caso de falla de batería.
La activación del a) Detector de salida de vehículos mal
detector de suelo de calibrado.
salida no comanda la
b) Detector de salida de vehículos defectuoso.
apertura del portón.
b) Batería descargada, con relé LOW BATT (baja
batería) programado para CLOSE (cierre) en
caso de falla de batería.
El detector de a) Calibración incorrecta del detector de
interrupción no vehículos.
detiene el portón ni
b) Detector de vehículos defectuoso.
invierte la dirección.
El detector de sombra a) Detector de vehículo configurado
no mantiene el portón incorrectamente.
en la posición abierto.
b) Detector de vehículos defectuoso.
El portón no se a) Regular la fuerza del portón.
detiene ni invierte su
dirección al encontrar
un obstáculo.
Sensor fotoeléctrico a) Sensor fotoeléctrico incorrectamente
no detiene ni invierte conectado.
la dirección del
b) Sensor fotoeléctrico defectuoso.
portón.
Sensor de borde no a) Sensor de borde incorrectamente conectado.
detiene ni invierte la
b) Sensor de borde defectuoso.
dirección del portón.
La alarma suena 5 a) Hay doble detección de atrapamiento (dos
minutos o suena con obstrucciones con la misma activación).
un comando.
La alarma suena tres a) Batería descargada.
veces con un
comando.
En instalación de a) Programación incorrecta del relé Bipart.
doble portón, un
portón abre primero o
cierra primero cuando
no le corresponde.
La alarma suena a) Programación de la tarjeta de expansión.
cuando está en
b) Se establece la presión constante de apertura
funcionamiento.
o de cierre.
Una función de la a) Problema de conexión entre las tarjetas
tarjeta de expansión principal y de expansión.
no controla el portón.
b) Conexión incorrecta de una entrada a la
tarjeta de expansión.
c) Tarjeta de expansión o principal defectuosa.
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
SOLUCIONES
a) Inspeccionar todas las entradas de detección de vehículo para verificar si hay un
detector activado.
b) Verificar que la alimentación de CA llegue normalmente. Si no llegara alimentación de
CA, verificar que el voltaje de batería sea como mínimo de 23 VCC. Cargar las baterías
con CA o energía solar, o cambiarlas.
a) Revisar la calibración del detector de salida de vehículos. Calibrar el detector según
sea necesario.
b) Cambiar el detector de salida de vehículos defectuoso.
c) Verificar que la alimentación de CA llegue normalmente. Si no llegara alimentación de
CA, verificar que el voltaje de batería sea como mínimo de 23 VCC. Cargar las baterías
con CA o energía solar, o cambiarlas.
a) Revisar la calibración del detector de interrupción. Calibrar el detector según sea
necesario.
b) Cambiar el detector de interrupción defectuoso.
a) Revisar la calibración del detector de sombra. Calibrar el detector según sea necesario.
b) Cambiar el detector de sombra defectuoso.
a) Véase la sección de Regulaciones para realizar una prueba de obstrucción y regular la
fuerza correctamente.
a) Inspeccionar las conexiones del sensor fotoeléctrico Probar nuevamente que el
sensor detecta la obstrucción, detiene el portón e invierte su dirección.
b) Cambiar el sensor fotoeléctrico defectuoso. Probar nuevamente que el sensor detecta
la obstrucción, detiene el portón e invierte su dirección.
a) Inspeccionar las conexiones del sensor de borde Probar nuevamente que la activación
del sensor de borde detiene el portón e invierte su dirección.
b) Cambiar el sensor de borde defectuoso. Probar nuevamente que la activación del
sensor de borde detiene el portón e invierte su dirección.
a) Determinar el motivo de la obstrucción y corregirlo. Pulsar el botón de reposición para
desactivar la alarma y reiniciar el operador.
a) Verificar que la alimentación de CA llegue normalmente. Si no llegara alimentación de
CA, verificar que el voltaje de batería sea como mínimo de 23 VCC. Cargar las baterías
con CA o energía solar, o cambiarlas.
a) Cambiar la calibración del relé Bipart de ambos operadores. Un operador debe tener el
relé Bipart en ON (es el operador que abre en segundo lugar) y el otro en OFF (es el
operador que abre en primer lugar)
a) Alerta activada en ON (encendida).
b) Se establece la presión constante de apertura o de cierre.
a) Inspeccionar la conexión entre las tarjetas principal y de expansión. Si fuera necesario,
cambiar el cable de conexión.
b) Inspeccionar todas las entradas de la tarjeta de expansión.
c) Cambiar la tarjeta de expansión o principal defectuosa.
42