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414 MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Las uniones separadas o conexiones flojas pueden permitir
que los gases de escape entren al compartimiento de
pasajeros. Además, revise el sistema de escape cada vez
que se levante el vehículo para lubricación o cambio de
aceite.
¡ADVERTENCIA!
● Los gases de escape pueden lesionar o matar.
Contienen monóxido de carbono (CO) el cual es incoloro
e inodoro. Al respirarlo puede quedar inconsciente
y eventualmente envenenarlo. Para evitar aspirar
monóxido de carbono (CO), siga las recomendaciones
anteriores de seguridad.
● Un sistema de escape caliente puede iniciar un incendio
si usted se estaciona sobre materiales que puedan
quemarse. Dichos materiales pueden ser césped u
hojas que hagan contacto con el sistema de escape.
No se estacione o maniobre su vehículo en áreas en
las que el sistema de escape pueda tener contacto con
cualquier objeto que pueda quemarse.
¡PRECAUCIÓN!
● El convertidor catalítico requiere el uso de combustible
sin plomo solamente. La gasolina con plomo destruirá
la efectividad del catalizador como un dispositivo de
control de emisiones y puede reducir considerablemente
el desempeño del motor y ocasionar daños graves al
motor.
● Se pueden ocasionar daños al convertidor catalítico si
no mantiene su vehículo en las correctas condiciones
de funcionamiento. En el caso de un mal funcionamiento
del motor, que particularmente involucre una falla de
encendido u otra aparente pérdida de desempeño, lleve
de inmediato su vehículo a servicio. El funcionamiento
constante de su vehículo cuando tiene una falla severa
puede ocasionar sobrecalentamiento al convertidor
catalítico y producir daños al convertidor y al
vehículo.
Bajo condiciones de funcionamiento normal, el convertidor
catalítico no requiere mantenimiento. Sin embargo, es
importante mantener el motor correctamente afinado para
asegurar el correcto funcionamiento del catalizador y evitar
un posible daño del mismo.
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