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5.5
Tanque de combustible
5.6
Bujía
T01032E.fm
Limpieza de la taza del colador de combustible
Cerrar la válvula de combustible. Quitar la taza de sedimentos y el
anillo O y lavar en disolvente de alto punto de inflamación o que no sea
inflamable. Secar completamente e instalar firmemente. Abrir la
válvula de combustible y comprobar si hay pérdidas.
Limpieza de la bujía
Bujías recomendadas: BP6ES-11, BPR6ES-11 (NGK), W20EP-U11,
W20EPR-U11 (ND).
Precaución: No utilizar nunca una bujía de valor térmico inadecuada.
Para asegurar un funcionamiento correcto del motor, el electrodo de
la bujía deberá tener la luz apropiada y estar libre de depósitos de
combustión.
1. Quitar el capuchón de la bujía y utilizar la llave de bujías para
extraer la bujía.
Advertencia: Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará
muy caliente. Tener cuidado de no tocar el silenciador.
2. Inspeccionar visualmente la bujía. Tirarla si el aislador estuviese
rajado o astillado. Limpiar la bujía con un cepillo de alambre si ésta
volviese a utilizarse otra vez.
3. La luz del electrodo deberá ser de 0,7 a 0,8 mm. Corregir la
separación, si fuerse necesario, doblando el electrodo lateral.
4. Controlar la arandela de la bujía para cerciorarse de que esté en
buenas condiciones y colocar la bujía a mano para evitar deformar
la rosca.
5. Una vez que se asiente la bujía, apretarla con una llave de bujías
para comprimir la arandela .
Tome nota: Si se instala una bujía
después de que se asiente para comprimir la arandela. Si se vuelve a
instalar una bujía usada, apretarla entre 1/8 y 1/4 de vuelta para
comprimir la arandela.
Precaución: La bujía debe estar siempre bien apretada. Una bujía
mal apretada podria calentarse excesivamente y dañar el motor.
35
Mantenimiento
nueva, apretarla 1/2 vuelta
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