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5.8
Recomendaciones de servicio
5.8.1
5.8.2
T01032E.fm
Ajuste de la correa en V
Remover la protección de correa. Soltar las tuercas de la polea para
correa en V del lado del motor y luego remover la semipolea exterior.
Retirar la cantidad necesaria de lainas (en general alcanza con remo-
ver una sola laina). Montar las lainas que fueran removidas en la parte
exterior de la semipolea (en el caso de una sola laina en la semipolea
exterior, en el caso de dos lainas una en la semipolea interior y la otra
en la exterior, etc.). De esta forma se mantiene la alineación de la cor-
rea. Colocar las arandelas elásticas de forma tal que el reborde gran-
de apoye sobre la polea de la correa en V del lado del motor. Colocar
las tuercas y, mientras se gira constantemente la polea del lado motor,
ajustar en forma alternada. Dejar andar el motor durante un corto
período de tiempo. Volver a ajustar las tuercas si fuera necesario.
Lubricación del excitador
El excitador de la plancha vibradora ha sido llenado de fábrica con
aceite. Se deberá proceder a un cambio de aceite luego de 250 horas
de marcha. Para ello se deberá colocar la máquina sobre una
superficie plana. Remover el tornillo de cierre ubicado en la parte
exterior de la plancha vibradora. Utilizar aproximadamente 0,75 l de
aceite (vea datos técnicos). El nivel de aceite correcto ha sido
alcanzado cuando el aceite llega al borde inferior de la rosca interior.
Retirar, si fuese necesario, la placa adicional antes de drenar el aceite.
De este modo se podrá evitar una descarga descontrolada del mismo.
El nivel correcto se habrá alcanzado cuando el aceite llega hasta la
parte inferior de la rosca en el orificio de llenado.
Volver a atornillar y ajustar firmemente el tapón roscado (torque de
apriete = 100 Nm or 73.78 ft. lbs.).
37
Mantenimiento
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