Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Polski–3
Ładowanie akumulatora jest możliwe z komputerem pokłado-
wym i bez niego. Podczas ładowania bez komputera pokłado-
wego stan naładowania można obserwować na wskaźniku na-
ładowania akumulatora.
Przy podłączonym komputerze pokładowym na wyświetlaczu
wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat.
Podczas ładowania akumulatora komputer pokładowy można
mocować lub demontować.
Stan naładowania akumulatora ukazywany jest na wskaźniku
naładowania akumulatora A3, na akumulatorze oraz na pasku
wskaźnikowym komputera pokładowego.
Podczas ładowania akumulatora roweru na rowerze możliwe
jest równoczesne ładowanie akumulatora komputera pokła-
dowego.
Podczas procesu ładowania diody LED wskaźnika A3 świecą
się na akumulatorze. Każda ze stale zaświeconych diod odpo-
wiada mniej więcej 20% pojemności. Migająca dioda LED
oznacza ładowanie następnych 20%.
Należy zachować ostrożność dotykając ładowarkę pod-
czas procesu ładowania. Należy nosić rękawice ochron-
ne. Ładowarka i wtyczka wielofunkcyjna mogą się silnie
rozgrzać, w szczególności w przypadku wysokich tempera-
tura otoczenia.
Gdy akumulator rowerowy naładowany jest całkowicie, diody
LED wygasają, a komputer pokładowy wyłącza się. Proces ła-
dowania jest zakończony. Wciśnięcie włącznika/wyłącznika
A4 na akumulatorze powoduje wyświetlenie stanu naładowa-
nia akumulatora przez ok. 3 sekundy.
Po zakończeniu ładowania należy zawsze odłączać ładowar-
kę od samochodowej instalacji elektrycznej oraz akumulator
od ładowarki.
Wskazówka: Gdy akumulator roweru elektrycznego nie jest
podłączony do ładowarki Travel Charger, funkcja ochrony
przed rozładowaniem nie jest aktywna, a obciążenie akumula-
tora samochodowego ma nadal miejsce, co po pewnym okre-
sie czasu może spowodować jego kompletne rozładowanie.
Odłączenie akumulatora od ładowarki powoduje automatycz-
ne wyłączenie akumulatora.
Wskazówka: Jeżeli akumulator ładowany był na rowerze, po
zakończeniu ładowania należy zamknąć dokładnie gniazdo ła-
dowania C6 pokrywką C7, chroniąc gniazdo przed zanie-
czyszczeniami i wodą.
Jeżeli ładowarka nie została odłączona od akumulatora po za-
kończeniu procesu ładowania, ładowarka włączy się po paru
godzinach, skontroluje stan naładowania akumulatora i roz-
pocznie go ewentualnie ponownie ładować.
X 275 007 914 | (20.3.15)
Błędy – przyczyny i usuwanie
Przyczyna
Akumulator jest uszkodzony Zwrócić się do autoryzowa-
Akumjulator jest zbyt rozgrza-
ny lub zbyt zimny
Akumulator roweru elek-
trycznego jest naładowany
w niewielkim stopniu.
Moc źródła prądu jest
zbyt mała.
Usuwanie błędu
Migają dwie diody LED na
akumulatorze.
nego punktu sprzedaży rowe-
rów.
Migają trzy diody LED na
akumulatorze.
Odłączyć akumulator od łado-
warki i odczekać, aż powróci
on do dopuszczalnego zakresu
temperatury ładowania.
Akumulator należy podłączyć
ponownie do ładowarki dopie-
ro wówczas, gdy znajdzie się
on w dopuszczalnym zakresie
temperatury ładowania.
Pierwsza dioda LED na aku-
mulator świeci się światłem
ciągłym, gdy ładowarka
Travel Charger jest podłą-
czona.
Akumulator roweru elektrycz-
nego należy naładować do
40 % przy użyciu standardo-
wej ładowarki (zaświeca się
druga dioda LED). Potem jest
już możliwe ładowanie aku-
mulatora rowerowego za po-
mocą Travel Charger .
Z lewej strony migają diody
LED w liczbie od 1 - 5 (ich
liczba jest uzależniona od
stanu naładowania akumu-
latora rowerowego).
Ładowanie nie jest możliwe.
Bosch eBike Systems
Publicidad
Tabla de contenido
