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Diagnóstico
Si bien el cuidado normal y el mantenimiento regular
extenderán la vida de su equipo, el uso prolongado o
constante hará que eventualmente se deban realizar
reparaciones para permitir que éste continúe operando
debidamente.
La siguiente guía de diagnóstico describe los problemas
más comunes, sus causas y sus remedios.
Vea la información en las siguientes páginas para
obtener instrucciones sobre cómo realizar usted
mismo gran parte de los ajustes menores y de las
reparaciones. Si lo prefiere, su distribuidor autorizado
local puede realizar estos procedimientos por usted.
Diagnóstico del Montable
PROBLEMA
El motor no rota o no arranca.
Es difícil arrancar el motor
o no funciona bien.
El motor golpetea.
Consumo excesivo de aceite.
El humo del escape del motor
es negro.
La lámpara indicadora de mal
funcionamiento está titilando
(Modelos DFI)
Diagnóstico, ajustes y reparaciones
Para evitar lesiones graves, realice el
mantenimiento del montable o la podadora
solamente cuando el motor esté apagado y el
freno de mano accionado.
Quite siempre la llave del encendido,
desconecte el cable de la bujía y sujételo lejos
de ella antes de empezar con el mantenimiento,
para evitar que el motor arranque
accidentalmente.
CAUSA
1. El freno de mano no está accionado. 1. Accione el freno de mano.
2. El interruptor PTO (embrague
eléctrico) está en posición de ON.
3. No tiene combustible.
4. Motor ahogado.
5. Fusible fundido.
6. Terminales de batería, sucias.
7. Batería descargada.
8. Cableado suelto o roto.
9. Solenoide o motor de arranque
defectuoso.
10. Interruptor del intercierre
defectuoso.
11. Bujías defectuosas, sucias o con
entrehierro incorrecto.
12. Agua en el combustible.
13. La gasolina está vieja o viciada.
14.
Problema con el sistema DFI.
1. Mezcla de combustible demasiado 1. Limpie filtro de aire. Modelos
rica.
2. Bujías defectuosas, sucias o con
entrehierro incorrecto.
1. Nivel de aceite bajo.
2. Aceite de grado incorrecto.
1. El motor se calienta demasiado.
2. Aceite de peso incorrecto.
3. Demasiado aceite en el cárter.
1. Filtro de aire sucio.
2. El control del ahogador está en
posición de cerrado.
1. Problema con el sistema DFI.
ADVERTENCIA
REMEDIO
2. Colóquelo en posición de OFF.
3. Si el motor está caliente, déjelo enfriar y
añada gasolina.
4.
Modelos carburados:
del acelerador fuera de la posición de
AHOGADOR.
Modelos DFI:
distribuidor autorizado.
5. Cambie el fusible.
6. Limpie las terminales de la batería.
7. Recargue o reemplace la batería.
8. Revise el cableado y reemplace los
cables rotos o raídos. Apriete las
conexiones sueltas.
9. Repárelos o reemplácelos. Vea a un
distribuidor autorizado.
10. Reemplace según sea necesario. Vea a
un distribuidor autorizado.
11. Limpie y ajuste a entrehierro o
reemplace. Vea el manual del motor.
12. Drene el combustible y llene con gasolina
fresca.
13. Drene el combustible y llene con gasolina
fresca.
14. Vea a un distribuidor autorizado.
carburados: Revise el ajuste del
ahogador (control de aceleración).
Modelos DFI: Vea a un distribuidor
autorizado.
2. Limpie y ajuste a entrehierro o
reemplace. Vea el manual del motor.
1. Revise y añada aceite según se requiera.
2. Vea el manual del motor.
1. Limpie el abanico de enfriamiento, la
rejilla sopladora y el limpiador de aire.
2. Vea el manual del motor.
3. Drene el aceite excedente.
1. Reemplace el filtro de aire. Vea el
manual del motor.
2. Abra el control del ahogador.
1. Vea a un distribuidor autorizado.
Mueva el control
Vea a un
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