Transmisiones; Dimensiones - Briggs & Stratton Ferris IS3100Z Serie Manual Del Operador

Para el modelo 5900559
Briggs & Stratton Commercial Turf de 30 Bruto
HP*
Marca Briggs & Stratton
Modelo 49M977-0144-G5
49.43 pulgadas cúbicas (810 cc)
Carrera
Sistema eléctrico 12 voltios, 16 amp. Alternador,
batería: 340 CCA
Capacidad de aceite 2.1 US qt. (2.0 L) c/ filtro
Para el modelo 5900300, 5900301, y 5901284
Briggs & Stratton Vanguard de 36 Bruto HP*
Marca Briggs & Stratton
Modelo 613777-0116-G1
Carrera 60.60 pulgadas cúbicas (993 cc)
Sistema eléctrico 12 voltios, 20 amp. Alternador,
batería: 340 CCA
Capacidad de aceite 2.4 US qt. (2.3 L) c/ filtro
†Potencia nominal: Todos los clasificaciónes de potencia se
encuentran caballos de fuerza bruta por SAE J2723 según la
clasificación de Kawasaki probado por las pruebas estándar SAE
J1995. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.
kawasaki-criticalpower.com.
*Potencia nominal: El valor de potencia bruta nominal de cada
modelo de motor de gasolina está indicado en una etiqueta
conforme al código J1940, Procedimiento de valoración de potencia
y par de torsión para motores pequeños, de la Society of Automotive
Engineers (Sociedad de Ingenieros de Automoción, SAE) y se ajusta
conforme al código SAE J1995. Los valores de par de torsión se
obtienen a 2600 RPM para los motores con indicación de "rpm"
en la etiqueta y a 3060 RPM para todos los demás; los valores
de potencia se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia
bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los
valores de potencia neta se obtienen con el escape y filtro de aire
instalados, mientras que los valores de potencia bruta se obtienen
sin estos elementos. La potencia bruta real del motor es superior a
la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las
condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos
motores del mismo modelo. Dada la amplia variedad de productos
que utilizan nuestros motores, es posible que el motor de gasolina
no desarrolle la potencia bruta nominal en determinados equipos.
Esta diferencia se debe a los siguientes factores, entre otros:
variedad de componentes del motor (filtro de aire, escape, carga,
refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones
de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura,
humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo
modelo. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs &
Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por
este motor.
CHASIS
Tanques de gasolina Capacidad: 12 galones (45.42L) en total
Ruedas traseras Tamaño de llanta: 24 x 12.00 -12
Presión de inflado: 15 psi (1.03 bar)
Ruedas delanteras Tamaño de llanta: 13 x 6.50 - 6
Presión de inflado: 25 psi (1.72 bar)

TRANSMISIONES:

Bomba
HydroGear PJ-12:
Modelos de bomba de 12cc: S/N: 2014192366 - 2014192366
Hydro-Gear PR-16:
Modelos de DFI: 2015308756 y Abajo;
Pron otro modelos: S/N: 2014192367 - 2015308756
Hydro-Gear PR-2HCC-GV1X-XXXX:
2015308757 y Arriba
Motor Radial
Parker TF-024:
(S/N: 2015122497 y Abajo)
Parker TG-024:
(S/N: 2015122498 y Arriba)
Tipo Bomba y motor radial
Fluido hidráulico Aceite sintético Mobil 1™ 15W-50 o
Aceite Castrol Syntec™ 5W-50
Velocidad @ Hacia adelante: 0-10 MPH (0-16.09 km/h);
Hacia atrás: 0-5 MPH (0-8.05 km/h)
3400 rpm

DIMENSIONES:

Longitud total
Ancho total
61" de expulsión lateral
72" de expulsión lateral
Altura
Con la Barra Antivuelco Abajo
Con la Barra Antivuelco Arriba
Peso (aprox.)
Especificaciones
82" (208,3 cm)
73" (183,4 cm)
85" (216 cm)
55" (139,7 cm)
71" (180,3 cm)
2150 lbs. (975 kg)
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