NOTA:
• Su vehículo está equipado con un sistema de inhibición
de la reversa en la transmisión. Cuando la velocidad del
vehículo es mayor de 5 km/h (3 mph), se activa el inhibi-
dor de reversa para ayudarle a prevenir los cambios en
reversa. Cuando se encuentre completamente detenido,
podrá notar un ligero esfuerzo para realizar el cambio a
reversa cuando la llave de ignición se encuentra en la
posición de encendido y una resistencia mayor al cambio
a reversa cuando la llave de ignición está en la posición de
asegurado. Éste es el funcionamiento normal del sistema
de inhibición de la reversa de la transmisión.
• Debido a la naturaleza de alto rendimiento de su tren
motriz, usted puede escuchar su transmisión. Esto se
notará más cuando el vehículo marcha a ralentí en neutral
con el embrague accionado (con el pedal de embrague
liberado), aunque también puede escucharse cuando se
conduce a un valor bajo de RPM del motor. Asimismo,
esto se nota más cuando la transmisión está caliente.
Ésta es una condición normal y no indica ningún problema
con el embrague o la transmisión.
Cambio de velocidades saltando de 1-4
Hay ocasiones en que debe realizar cambios con la transmi-
sión directamente de la primera velocidad a la cuarta en vez
de pasar de la primera a la segunda velocidad. Esto puede
ayudarle a lograr el mejor rendimiento el combustible de su
vehículo. Esto ocurre cuando el refrigerante del motor (anti-
congelante) tiene una temperatura mayor de 41°C (106°F),
la velocidad del vehículo es mayor de 30 km/h (19 mph) pero
menor de 34 km/h (21 mph), además de que la transmisión
se encuentre en la primera velocidad y el acelerador se
encuentre abierto a 1/4 o menos.
En estos casos se mostrará el mensaje de indicación de
cambio con salto de 1-4.
Cuando se visualiza el mensaje de indicación de cambio con
salto de 1-4, el mecanismo de cambio sólo permitirá cambios
de la primera a la cuarta velocidad. Después de cambiar la
transmisión a la cuarta velocidad, usted puede presionar el
embrague y cambiar a otra velocidad de marcha al frente.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 251
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