PL
ZDARZENIE
otwieranie
zamykanie
zamykanie automatyczne
stop w trakcie zamykania
stop w trakcie otwierania
otwarta
zamknięta
programmation
przeszkoda M1/M2
fotokomórka 1!
fotokomórka 2!
listwa krawędziowa!
otwieranie częściowe
automatyczne zamykania
częściowe
ustawienie w osi
błąd testu fotokomórek
błąd IND/ELEC
Nieprawidłowości działania
W niniejszym paragrafie zostają wyszczególnione niektóre, mogące wystąpić nieprawidłowości dziania.
ALARM PRZECIĄŻENIA IMPULSOWEGO Natężenie prądu w silniku gwałtownie wzrasta.
EOL
EO.L.
ALARM LISTWA BEZPIECZEŃSTWA
EED
ALARM FOTOKOMÓREK/LISTWA
BEZPIECZEŃSTWA
EPH
Po usunięciu przyczyny alarmu, aby skasować wszystkie komuni-
katy o błędzie, wcisnąć przycisk „DOWN" lub przycisk SBS (KROK
WYMIAR
Wyświetlenie statusu (
--, OP, CL, SO,
Wykonane manewry
Prąd silnika 1 [A]
Prąd silnika 2 [A]
Po naciśnięciu przycisku „UP" można odczytać na wyświetlaczu następujące parametry.
104
OPIS
Brama otwarta
Brama zamknięta
Brama otwarta z zamykaniem czasowym aktywna
Brama zatrzymana w fazie zamykania
Brama zatrzymana w fazie otwierania
Brama całkowicie otwarta bez ponownego
automatycznego zamknięcia
Brama całkowicie zamknięta
W fazie programowania
Wykryto przeszkodę silnika 1/2
Zadziałanie fotokomórki 1
Zadziałanie fotokomórki 2
Zadziałanie listwy krawędziowej
Trwające otwierania częściowe
Brama otwarta w położeniu do częściowe z
zamykaniem czasowym
Ustawienie w osi w następstwie ręcznego odblokowania
Wykrycie błędu testu fotokomórek
Przeciążenie linii elektrozamka / kontrolki otwarcia bramy 6 szybkich mignięć + pauza
1. Brama napotkała na przeszkodę (M1)
2. Na skrzydle M1 występuje tarcie M1
1. Brama napotkała na przeszkodę (M2)
2. Na skrzydle M1 występuje tarcie M2
Centrala odebrała sygnał z listwy bezpieczeństwa.
1. Została przyciśnięta listwa bezpieczeństwa
2. Listwa bezpieczeństwa nie jest poprawnie podłączona
Test fotokomórek zakończył się wynikiem negatywnym.
1. Sprawdzić podłączenie fotokomóreki listwy rezystancyjnej
2. Sprawdzić poprawność działania fotokomórek i listwy rezystancyjnej
ZNACZENIE
ecc..)
Status i opis wyświetlacza (
Licznik manewrów, ukazują się na przemian tysiące (bez kropek) i jednostki (z
kropkami).
Prąd pobierany przez silnik (np.: 1.5 = 1,5 A)
Prąd pobierany przez silnik (np.: 1.5 = 1,5 A)
WSKAZANIA LAMPY OSTRZEGAWCZEJ ORAZ
2 szybkie mignięcia + pauza + 1 szybkie
4 szybkie mignięcia + pauza
4 szybkie mignięcia + pauza
2 szybkie mignięcia + pauza
2 szybkie mignięcia + pauza
5 szybkich mignięć + pauza
3 szybkie mignięcia + pauza
PO KROKU).
Na wyświetlaczu zostanie wznowiony normalny tryb wskazań.
ecc..)
--, OP, CL, SO,
LED KEY CENTRALE