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Instalación típica del "ram" hidráulico
Módulos de la línea de aire
ADVERTENCIA
PELIGROS DE FLUIDOS
PRESURIZADOS Y DE LAS PIEZAS
EN MOVIMIENTO
La válvula principal de aire de tipo purga (C)
es indispensable en el sistema para liberar el
aire atrapado entre esta válvula y la bomba
después de haber cerrado el sistema. El aire
atrapado puede hacer que la pistola comience
a pulverizar de forma inesperada, lo que
podría provocar lesiones graves, incluyendo las salpica-
duras en los ojos o la piel y lesiones debidas a las piezas
en movimiento.
Módulos de control del aire con 4 reguladores (243785)
(Fig. 5)
Consulte el plano de instalación típica (Fig. 4) y la Fig. 2.
Se incluyen los siguientes componentes con el módulo:
D La válvula principal de aire tipo purga (E) se utiliza para
cerrar el suministro de aire desde la unidad de suministro.
D La válvula principal de aire tipo purga de la bomba (C) es
indispensable en su sistema para liberar el aire atrapado
entre ella y el motor de aire cuando se cierra la válvula
(consulte la ADVERTENCIA Riesgo de fluido presuri-
zado y de las piezas en movimiento arriba). Esta válvula
de purga debe estar en un lugar fácilmente accesible y
montarse corriente abajo desde el regulador de aire.
N
E
Fig. 5
12 310523
M
C
A
D
I
D El regulador de aire de la bomba (D) controla la velocidad
de la bomba y la presión de salida ajustando la presión
de aire de la bomba. Se encuentra situado en el panel de
control del aire corriente arriba desde la válvula principal
de aire de tipo purga.
D Los reguladores de aire del "ram" (N) controlan la presión
del aire a la unidad de abastecimiento hidráulica que
controla el movimiento del "ram". Existen reguladores
de aire separados para controlar la presión del "ram"
en sentidos ascendente y descendente.
D La unidad de abastecimiento hidráulica (Fig. 4, ítem V)
controla el movimiento del "ram".
D La válvula con botón del plato seguidor (M) controla la
presión del aire a la válvula del plato seguidor.
D El FRL (filtro, regulador, lubricador) (A), (D), e (I) acondi-
ciona el aire al "ram" y a la bomba. El regulador de aire
de la bomba se encuentra montado en este conjunto.
El aire al "ram" se toma de este conjunto, y un tubo en
la línea de aire conecta el FRL al módulo de control del
aire al "ram".
Accesorios de la línea de aire
D Una válvula limitadora antiembalamiento de la bomba
detecta cuando la bomba está girando demasiado deprisa
y corta automáticamente el suministro de aire al motor.
Cuando una bomba gira demasiado deprisa puede
resultar seriamente dañada.
D La válvula de aire tipo purga accesoria aísla los acce-
sorios de la línea de aire para su servicio. Se encuentra
situada corriente arriba de otros accesorios de la línea
de aire y aísla los accesorios para realizar su manteni-
miento.
Kit de la campana de ventilación
La función del conjunto de la campana de ventilación es
dirigir los humos hasta el sistema de salida de humos de la
planta durante el cambio del bidón. Este conjunto requiere
una conexión al sistema de salida de humos de la planta
para una capacidad de un caudal mínimo de 8,4 m
Este kit es indispensable para aplicaciones PUR (Poliuretano
reactivo).
Módulo de la unidad de abastecimiento hidráulica
El módulo de la unidad de abastecimiento hidráulica propor-
ciona hasta 39 litros por minuto a 66 ciclos por minuto para
mover las varillas del cilindro del "ram".
3
/min.
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