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I N F O R M A C I O N D E F U N C I O N A M I E N T O Y S E R V I C I O
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
SELECTOR DE DIRECCION
ADVERTENCIA
Para impedir la pérdida de control, no mover el selector
de dirección de un vehículo PDS cuando esté en
movimiento. Hacerlo frenaría repentinamente el vehículo
y haría sonar un dispositivo de advertencia.
PRECAUCION
Para evitar dañar los componentes, el vehículo debe estar totalmente
parado al mover el selector de dirección.
En modelos PDS, si el selector de dirección se mueve antes de que
el vehículo se detenga por completo, sonará un dispositivo de
advertencia.
Situado en el panel del asiento o el de instrumentos, esta
palanca o interruptor permite seleccionar 'F' (hacia delante),
'R' (marcha atrás) o punto muerto (entre marcha hacia
delante y marcha atrás). El vehículo debe dejarse en punto
puerto si está desatendido (Ver Fig. 5, página 3).
FWD
Marcha atrás
REV
Hacia delante
Marcha atrás
Punto muerto
como se muestra
Ref Dsl 1
Fig. 5 Tipos de selector de dirección
INDICADOR DE ESTADO DE CARGA
Situado en el panel de instrumentos, este indicador indica la
cantidad de potencia utilizable en las baterías (Ver Fig. 4,
página 2).
PEDAL DEL ACELERADOR
ADVERTENCIA
El movimiento no intencionado del pedal del acelerador
suelta el freno de estacionamiento y hace que se mueva
el vehículo, lo que puede provocar heridas o la muerte.
Con el interruptor de contacto 'CONECTADO', pisar el acel-
erador enciende el motor. Si se suelta el pedal se para
motor (Ver Fig. 6, página 3). Para parar el vehículo antes,
pisar el freno de servicio.
Punto
muerto
Hacia delante
Manual del propietario y guía de servicio
Freno de
estacionamiento
Ref Abc 1
Fig. 6 Controles del acelerador y del freno
Si la llave de contacto está 'CONECTADO' y está puesto el
freno de estacionamiento, al pisar accidentalmente el
acelerador se suelta el freno de estacionamiento, haciendo
que el vehículo se mueva, lo que podría provocar graves
heridas o la muerte.
Pisar el acelerador soltará el freno de estacionamiento si
está puesto. Esta característica asegura que el vehículo no
se conduzca con el freno de estacionamiento puesto. Este
no es el método más indicado para soltar el freno de
estacionamiento.
NOTA
Para prolongar la vida útil de los componentes del freno, el
método preferido para soltar el freno de estacionamiento es
pisar la parte inferior del pedal del freno.
PEDAL COMBINADO DE FRENO DE
SERVICIO Y DE ESTACIONAMIENTO
El pedal de freno tiene incorporada una función de freno de
estacionamiento (Ver Fig. 6, página 3). Para ponerlo, pisar
la parte superior del pedal hasta que se trabe en su lugar. El
freno de estacionamiento se soltará al pisar el pedal de
freno de servicio. Usar la parte inferior del pedal de freno
para accionar el sistema de freno de servicio.
INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO -
REMOLCADO/MANTENIMIENTO
(SOLO VEHICULOS PDS)
ADVERTENCIA
Para evitar graves heridas debido a la pérdida de control
del vehículo, considerar la pendiente el terreno y poner el
freno de estacionamiento antes de poner este interruptor
en 'Remolcado/Mantenimiento'. En esta posición no
funcionan los dispositivos de seguridad de antivuelco y de
desplazamiento del sistema PDS.
Freno de
servicio
Acelerador
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