Roscado De Tubos Con El Cabezal De Terrajas No. 610; Cómo Sacar El Tubo De La Roscadora; Inspección De Las Roscas Y Ajuste Del Tamaño De La Rosca - RIDGID 1210 Manual Del Operador

8. Vuelva la escariadora a su posición original, alejada
del operario.
Roscado de tubos con un Cabezal de
Terrajas No. 610
Siempre debe hacerse una rosca de prueba inicial al
comenzar las labores del día o después de cambiar de
tamaño, serie o material de fabricación del tubo.
1. Baje el cabezal de terrajas a la posición de roscado.
Revise que las terrajas sean las correctas para el tubo
que se roscará, y que están bien montadas en el
cabezal. Consulte la sección Preparación de la má-
quina si es necesario cambiar o ajustar las terrajas.
2. Baje la palanca de desenganche sobre el cabezal de
terrajas (hacia el operario, vea la Figura 13 ).
3. Encienda el interruptor de encendido/apagado (ON).
4. Con ambas manos, agarre el volante del carro.
5. Oprima el interruptor de pie.
6. Verifique que el ritmo de goteo del refrigerante sea de
una gota por segundo.
7. Gire el volante del carro para llevar el cabezal de ter-
rajas hasta el extremo del tubo. Ejerza una leve pre-
sión sobre el volante para ir alimentando el cabezal
de terrajas hacia dentro del tubo. Una vez que el
cabezal de terrajas comienza a roscar el tubo, ya no
se necesita cargar el volante del carro.
Palanca de desenganche (en posición cerrada)
Figura 13 - Roscado de un tubo con el Cabezal de
Terrajas No. 610
8. Observe si el extremo del tubo se alinea con el borde
trasero de la terraja No. 1 (vea la Figura 14) . Si
ocurre esto, abra la palanca de desenganche del
cabezal de terrajas. Mantenga sus manos y ropa
apartadas del tubo y de las piezas movibles. Esta ac-
ción repliega las terrajas y detiene el proceso de
roscado. Vigile que el carro no golpee la máquina.
9. Suelte el interruptor de pie y retire su pie del pedal.
10. Apague el interruptor de encendido/apagado.
11. Gire el volante del carro para llevar el cabezal de ter-
Roscadora Seca (sin aceite) No. 1210
rajas más allá del extremo del tubo. Levante el
cabezal de terrajas a la posición alejada del operario.
12. Extraiga el tubo de la máquina e inspeccione la rosca
como se instruye más adelante. No emplee la
máquina para apretar o aflojar acoplamientos en la
rosca.
Cómo sacar el tubo de la Roscadora
1. Mediante repetidos y enérgicos giros del volante
suelte el tubo que está dentro del portabrocas. Abra
el portabrocas y el dispositivo de centrado trasero. No
meta sus manos en el portabrocas ni en el dispositivo
de centrado trasero.
2. Agarre el tubo firmemente y extráigalo de la máquina.
Tómelo con cuidado porque la rosca puede todavía
estar caliente y haber rebabas o bordes punzantes.
Inspección de las roscas y ajuste del
tamaño de la rosca
1. Después de extraer el tubo de la máquina, escobille
y limpie la rosca para quitarle el refrigerante, virutas
o desechos que pudiera tener.
2. Observe la rosca. Debe quedar suave, completa,
bien formada. Si ve que la rosca se rompe, está on-
dulada, es angosta o el tubo no está absolutamente
redondo, la rosca podría no cerrar herméticamente
una conexión, en especial en casos extremos.
Consulte la tabla de Detección de averías para diag-
nosticar sus fallas.
3. Inspeccione el tamaño de la rosca.
• El mejor método para chequear el tamaño de una
rosca es aquel con un calibrador anular. Existen
varios estilos de calibradores; y la manera como se
usan puede ser diferente.
• Enrosque el calibrador anular en la rosca y apriete
la conexión con la mano.
• Observe en qué medida se asoma el extremo del
tubo más allá del calibrador anular. El extremo del
tubo debe quedar al ras con el borde del calibrador
más/menos una vuelta. Si la rosca no mide lo que
corresponde, corte el tubo eliminando la rosca,
ajuste el cabezal de terrajas y corte otra rosca. El
uso de una rosca que no cumple con la medición
correcta puede causar fugas. Vea la Figura 14 .
• Si no dispone de un calibrador anular para veri-
ficar el tamaño de la rosca, se puede usar en su
lugar un acoplamiento o tubo de unión limpio,
representativo de los que se están empleando
en la obra. La rosca del tubo debe labrarse de
modo que con 4 ó 5 vueltas el tubo quede en-
roscado (a mano) con el acoplamiento.
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