Asistencia De Dirección En Riesgo De; Colisión Con Vehículos En Sentido - Volvo XC40 Manual Del Propietário

Asistencia de dirección en riesgo de
colisión con vehículos en sentido
contrario
Esta función puede ayudar a los conductores
distraídos que no advierten que el vehículo se
dispone a invadir el carril contrario.
La función puede asistir reconduciendo el vehículo den-
tro del propio carril.
Vehículos en sentido contrario
Vehículo propio
La función permanece activa en el intervalo de
velocidad 60-140 km/h (37-87 mph) en vías con
líneas/señalizaciones laterales claramente visi-
bles.
Si el automóvil se dispone a abandonar su propio
carril al tiempo que se aproximan otros vehículos
en sentido contrario, esta función puede ayudar
al conductor a reconducir su vehículo en el carril
propio.
En cambio, esta función no proporcionará asis-
tencia de dirección en caso de utilizarse el inter-
mitente de dirección. Además, si la función
detecta que el conductor maneja el automóvil de
forma activa, se retendrá la activación de esta
función.
Tras una intervención automática, se avisará de
ello en la pantalla del conductor mediante un
mensaje de texto:
•
Asistencia para evitar colisiones
Intervención automát.
APOYO DEL CONDUCTOR
PRECAUCIÓN
•
La subfunción "Asistencia de dirección
en riesgo de colisión con tráfico en sen-
tido contrario" es un apoyo complemen-
tario al conductor concebido para mejorar
la seguridad al volante. Sin embargo, no
es capaz de gestionar todas las situacio-
nes en todo tipo de condiciones de trá-
fico, climatológicas y viales.
•
La asistencia de dirección se activa úni-
camente en caso de alto riesgo de coli-
sión. Por tanto, no espere nunca a que
intervenga esta función.
•
Esta función no puede remplazar la con-
centración y el buen criterio del conduc-
tor, siendo este siempre el responsable
del manejo seguro del automóvil, a una
velocidad adecuada y a una distancia
apropiada respecto a otros vehículos, y de
conformidad con las normas y disposicio-
nes de tráfico vigentes.
Información relacionada
•
Asistencia de dirección en caso de riesgo de
colisión (p. 357)
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