Mantenimiento
Desenroscar el tornillo de vaciado (2) y dejar salir todo el acei-
te. Colocar al tornillo de vaciado un anillo de obturación nuevo
y enroscarlo.
Desenroscar el tornillo de llenado de aceite (3) y el tornillo de
control (1).
Llenar
con
aceite
(página 122)). El borde inferior de la rosca marca el nivel de
aceite(1).
Capacidad de llenado: 0,35 l
Guarnecer el tornillo de llenado de aceite y, respectivamente, el tornillo de control con un anillo de obturación
nuevo y enroscarlo.
Repetir las mismas operaciones para el segundo motor de traslación.
Desechar el trapo de limpieza y el aceite usado de acuerdo con las normas de protección medioam-
biental vigentes.
Filtro de combustible - Sustitución
Abrir el capó del motor (página 124).
Poner un trapo debajo del filtro de combustible para
evitar que combustible sale al suelo.
Poner la llave de inversión (1) en el separador de agua a posi-
ción OFF.
Desenroscar el filtro de combustible (2).
Humedecer la junta de goma del filtro nuevo con combustible.
Enroscar el filtro nuevo y apretarlo con la mano.
Poner la llave de inversión a posición ON.
Purgar el aire del sistema de combustible (página 100).
Comprobar la hermeticidad del filtro de combustible.
Desechar el trapo de limpieza y el elemento de filtro usado de acuerdo con las normas de protección
medioambiental vigentes.
Cerrar el capó del motor.
(véase
la
sección
"Consumibles"
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