Mantenimiento
Desenroscar la copa (4) del filtro de la cabeza (1) del filtro.
Extraer el elemento filtrante (2) de la cabeza del filtro.
Sustituir la junta anular (3) por otra nueva.
Frotar la junta anular nueva con aceite hidráulico limpio e intro-
ducirla cuidadosamente para no dañarla.
Introducir un nuevo elementro de filtro.
Enroscar la copa del filtro y apretarla a mano.
Arrancar el motor, dejar que se caliente y, a continuación, apa-
garlo.
Comprobar el nivel del aceite hidráulico y, si es necesario, rellenar.
Montar la cubierta lateral de la izquierda.
Cerrar el capó del motor.
Desechar el trapo de limpieza y el elemento de filtro usado de acuerdo con las normas de protección
medioambiental vigentes .
Cada 2 años
Líquido refrigerante - Sustitución
Para llevar a cabo las siguientes actividades, es necesario colocar la placa aplanadora y el brazo
principal hacia adelante en el sentido de la marcha.
Descarga tan sólo con el motor frío. ¡Riesgo de quemaduras!
STOP
Volumen de llenado
Radiador:
Depósito compensador
Abrir el capó del motor y la cubierta lateral (página 124).
Colocar un recipiente colector con una capacidad mínima de 5 l debajo del orificio de descarga de combus-
tible.
Techo protector del conductor
2,4 l
0,6 l
Cabina
2,6 l
0,6 l
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