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Información acerca de los
conjuntos desiguales de rueda y
llanta de refacción
ALERTA
Si no se siguen estas instrucciones,
se pueden aumentar los riesgos de
pérdida de control del vehículo,
lesiones o la muerte.
Si tiene una llanta o rueda de refacción
desigual, entonces, debe usarla solo
temporalmente. Esto significa que si debe
usarla, tiene que reemplazarla lo antes
posible por un conjunto de llanta y llanta
de carretera que sea del mismo tamaño y
tipo que las ruedas y llantas para el camino
que suministró Ford originalmente. Si la
llanta o rueda de refacción desigual está
dañada, en lugar de repararla, debe
reemplazarla.
Un conjunto de llanta y rueda de refacción
distinta se define como un conjunto de
rueda y llanta de refacción que tiene
diferente marca, tamaño o apariencia con
respecto a las llantas y ruedas normales y
pueden ser de tres tipos:
1. Minillanta de refacción tipo T: esta
llanta de refacción comienza con la letra
T para el tamaño de llanta y puede tener
impreso "Temporary Use Only" en el
flanco.
2. Llanta de refacción distinta, de
tamaño normal, con etiqueta en la
llanta: esta llanta de refacción tiene una
etiqueta en la llanta que dice: THIS WHEEL
AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY
USE ONLY.
Al manejar con una de las llantas de
refacción desigual que se indican arriba,
evite:
Taurus (CPH) Police, Mexico, esMEX, First Printing
Ruedas y llantas
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•
El uso de una llanta de refacción desigual,
como las que se indican arriba, en
cualquier posición de la llanta puede
provocar un deterioro de lo siguiente:
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3. Llanta de refacción desigual de
tamaño completo sin etiqueta en la
rueda
Al conducir con el conjunto de rueda o
llanta de refacción distinta de tamaño
completo, evite:
•
•
222
Exceder las 80 km/h.
Cargar el vehículo más allá de la
capacidad máxima indicada en la
Etiqueta de cumplimiento de las
normas de seguridad.
Arrastrar un remolque.
Usar cadenas para la nieve en el lado
del vehículo que tiene la llanta de
refacción distinta.
Usar más de una llanta de refacción
distinta a la vez.
Usar equipos de lavado de automóviles
comerciales.
Intentar reparar la llanta de refacción
distinta.
El manejo, la estabilidad y el
rendimiento de los frenos.
Confort y ruido.
La distancia entre la tierra y el vehículo,
y el lugar de estacionamiento junto a
las aceras.
La capacidad de manejo en invierno.
La capacidad de manejo en climas
húmedos.
Capacidad de tracción en todas las
ruedas.
Exceder las 113 km/h.
Usar más de un conjunto de rueda y
llanta de refacción distinta a la vez.
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