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Zafira, 03/10
•
Las mangueras del calefactor y de
radiador y otras partes del motor
pueden volverse muy calientes. No
las toque. En caso de que sean toca-
das, Usted podría quemarse.
•
Si hubiese fugas, no accione el
motor. Si el motor sigue funcio-
nando, todo el líquido de enfria-
miento puede escurrir, llevando a
quemaduras. Antes de que vuelva a
conducir el vehículo, repare las
fugas.
EN CASO DE EMERGENCIA
Ventilador del motor
En caso de que no hubiera indicio de fugas,
inspeccione si el ventilador está funcio-
nando. Su vehículo está equipado con ven-
tilador eléctrico. Si hubiese sobrecalen-
tamiento del motor, el ventilador deberá
funcionar. En caso de que no funcione, esto
significa que es necesario repararlo. Desco-
necte el motor.
Si no fuese posible localizar la falla, pero el
nivel del líquido de enfriamiento no estu-
viese en la marca MAX, añada al depósito
de compensación una mezcla de agua y
líquido protector para radiador en la pro-
porción del 35% a 50%.
Accione el motor cuando el nivel del líquido
de enfriamiento estuviese en el punto de lle-
nado máximo. Si el testigo de sobrecalenta-
miento sigue encendido, busque
Concesionario o Taller Autorizado Chevrolet.
Teniendo en cuenta evitar
daños al vehículo y reducir
las dificultades al accionar el motor
caliente (por evaporación de combusti-
ble), el sistema de ventilación del motor
puede ser accionado mismo después de
la desconexión del motor por períodos
que dependen de las temperaturas de
ambiente y del propio motor.
un
SECCIÓN 9
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