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XIII. Reensamble de la válvula de seguridad de la Serie 1811
Durante el reensamble, deben considerarse tres
circunstancias de extrema importancia. Estas son:
1) Alineación
2) Limpieza
3) Lubricación
Para lograr la alineación correcta, cada una de las
superficies de apoyo entre el tornillo de compresión
o la arandela de resorte superior, el eje o arandela de
resorte inferior y el eje y el alojamiento del disco deben
someterse a un proceso de esmerilado conjunto para
conseguir un ajuste perfecto. Esto se lleva a cabo
aplicando un compuesto de esmerilado y lapeado de
grano 500 aproximadamente sobre una de las superficies
y frotándolas entre sí hasta alcanzar un punto de
contacto ininterrumpido y liso entre ambas superficies.
Todas las superficies de apoyo y las partes roscadas
deben estar lubricadas mediante un lubricante para alta
temperatura de gran calidad. En fábrica, se utiliza el lubricante
«Nickel-ease», el cual recomendamos. En el caso de
ambientes donde la corrosión es un problema, comuníquese
con el departamento de servicio de campo de la fábrica para
obtener sugerencias sobre los procedimientos especiales de
revestimiento o chapado para proteger las piezas.
1. Enrosque el anillo inferior en el buje del asiento y
gírelo hacia abajo hasta que esté por debajo de la
superficie del asiento. (Esto permite que el disco se
apoye sobre el buje sin que interfiera el anillo).
2. Enrosque el anillo o guía superior en el cuerpo de la
válvula para restablecer la posición original respecto al
buje, medida en la fase de Desensamble, Paso 2. Inserte
el pasador del anillo de ajuste superior en la válvula y
proceda a ajustar. Ahora, el anillo debe poder balancearse
hacia adelante y hacia atrás, pero no girar. Si la posición
correspondiente no se conoce, consulte la Sección XII.
XIV. Ajuste y prueba
A. Procedimientos de prueba con vapor
1. Retire las tapas de todas las válvulas que se van a
colocar en el colector de vapor y en la tubería de
vapor principal u otro recipiente a presión.
2. Instale un manómetro «con calibración
comprobada» en el colector, cerca de las válvulas
que se van a ajustar. Cuando se vayan a ajustar
las válvulas de la línea de vapor principal, instale el
manómetro calibrado para leer la presión de la línea
aguas arriba de las válvulas que se van a probar.
3. Una vez de que la presión en la caldera haya aumentado
hasta el 80 % de la presión de funcionamiento, instale
mordazas en todas las válvulas excepto en la válvula
de seguridad superior. Las mordazas deben instalarse a
mano (sin llaves ni fuerza mecánica).
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3. Después de inspeccionar tanto el disco como el asiento
del buje para comprobar la limpieza, enrosque el eje
en el disco e inserte el disco suavemente en la válvula
hasta que se apoye en el buje.
4. Coloque el resorte y la arandela de resorte en el yugo.
5. Coloque el yugo sobre el eje y vuelva a colocar los
tornillos o tuercas. Debe prestarse atención para
apretar el yugo hacia abajo de manera uniforme
evitando la deformación y una alineación defectuosa.
6. Enrosque el tornillo de compresión en el yugo, y
reproduzca el posicionamiento original del tornillo
de compresión respecto al eje, según la medición
utilizada durante el desensamble, Paso 6. A
continuación, apriete la contratuerca del tornillo de
compresión.
7. Levante el anillo inferior hasta que haga contacto
con el disco y después bájelo el número de puntos
necesarios para restablecer la posición original
respecto al disco. Enrosque el pasador del anillo
de ajuste inferior en el cuerpo y apriete. Ahora, el
anillo debe poder balancearse hacia adelante y
hacia atrás, pero no girar. Si no conoce la posición
correspondiente, consulte la Sección XIV.C.
8. Enrosque la tuerca de liberación en el eje y vuelva a
colocar la tapa, la palanca y el pasador de la palanca.
Ajuste la tuerca de liberación para que haya una
distancia de 0.125" (3.18 mm) a 0.063" (1.59 mm) entre
la palanca y la tuerca de liberación. Retire el pasador
de la palanca, la palanca y la tapa, vuelva a colocar la
contratuerca o pasador de chaveta y apriete contra
la tuerca de liberación. Vuelva a colocar la tapa,
la palanca, el pasador de la palanca y el pasador
de chaveta y, a continuación, apriete el tornillo de
fijación. La válvula está lista para el ajuste y prueba.
4. Examine la placa de identificación de la válvula de
seguridad superior. El símbolo que aparece en la
placa de identificación indicará los niveles adecuados
de funcionamiento, como se describe en la Tabla 8.
Durante el reensamble, los anillos de ajuste y
el tornillo de compresión deben ajustarse de
nuevo para recuperar la configuración previa
al desensamble. (Si no se conocen las posiciones
correctas de los anillos de ajuste, estos deben
ajustarse según las instrucciones de la Sección XIV.C).
Antes de intentar ajustar el anillo de una válvula bajo
presión, sujete la válvula con una mordaza.
Manual de mantenimiento de válvula de seguridad Consolidated Serie 1811 | 21
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