Tabla de contenido
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XI. Instrucciones de mantenimiento (cont.)
C. Procedimientos de lapeado
1. Generalidades:
Si bien los puntos más finos del lapeado pueden
considerarse como un arte mecánico, cualquier mecánico
puede conseguir resultados satisfactorios con algo de
práctica. No se han hecho esfuerzos en este manual para
establecer un procedimiento exacto para cubrir cada uno
de los casos ya que distintas personas pueden obtener los
mismos resultados utilizando las propias técnicas.
Los siguientes materiales serán de ayuda cuando
realice el lapeado de los asientos del buje o disco:
a. Dos anillos de lapear por válvula.
b. 1-Un compuesto para esmerilado Clover.
c. Compuesto para esmerilado grano 1000 Kwik-Ak-Shun.
d. Escobillas sin pelusa para la limpieza.
2. Lapeado del buje del asiento o del asiento del disco:
Antes de lapear el buje del asiento y el disco, utilice
un papel de lija de grado fino para romper un poco el
borde interior y el borde exterior de los asientos del buje
y del disco. Este chaflán no debe exceder 0.002" (0.05
mm). Si las superficies de asiento requieren un lapeado
extenso o un reacondicionamiento, debe considerarse la
posibilidad de realizar un maquinado antes del lapeado.
Para ver los criterios correspondientes, consulte la
Sección XII.B Inspección. Cubra una superficie plana
de un anillo de lapear con una capa delgada de
compuesto para esmerilado Clover 1-A y coloque
suavemente el lapeado sobre la superficie del asiento.
Las capas gruesas tienden a redondear los bordes del
asiento. Para llevar a cabo el lapeado, realice un ligero
D. Reacondicionamiento
de un anillo de lapear
Para reacondicionar un anillo de lapear, utilice el
compuesto Clover 1-A en la placa de lapeado y mueva
el anillo de lapear con un movimiento en forma de «8»,
como se muestra en la Figura 7. Continúe lapeando
hasta que todos los signos de desgaste (en ambos lados)
hayan desaparecido del anillo de lapear y la superficie
presente un aspecto uniforme y gris. El anillo de lapear
está listo para utilizar en la siguiente válvula. Un
lapeado plano dentro de una banda de luz se considera
satisfactorio. La información sobre la luz monocromática
y de óptica plana está disponible, previa solicitud, en el
Departamento de Servicio de Campo GE Consolidated.
© 2015 General Electric Company. Todos los derechos reservados.
movimiento oscilante en diversas direcciones. Controle
el movimiento del lapeado para evitar que el borde
interior o exterior se desplace respecto a la superficie de
asiento, ya que esto puede causar que el asiento se raye
o que la superficie no quede uniforme.
3. Lapeado de pulido o acabado:
Limpie todo el compuesto usado del buje o del
disco. A continuación, use un anillo de lapear plano
y reacondicionado, y una ligera capa de compuesto
para esmerilado grano 1000 Kwik-Ak-Shun
lapear el asiento. Después de lapear el asiento,
durante algún tiempo, limpie todo el compuesto
para esmerilado del anillo de lapear (no limpie el
compuesto del asiento del buje o del disco). Usando
solo el compuesto que queda en el asiento y el anillo
de lapear limpio, siga lapeando hasta que se haga
difícil mover el anillo de lapear sobre el asiento. Limpie
de nuevo el compuesto de esmerilado únicamente del
anillo de lapear y, usando el compuesto que queda
en el asiento, siga lapeando. La superficie de asiento
adquirirá el aspecto de un espejo a medida que el
compuesto de esmerilado se va disgregando. Revise
el asiento en búsqueda de cortes y arañazos; repita
el procedimiento, en la medida en que sea necesario
para eliminar el deterioro correspondiente.
Una vez que la superficie del asiento ya esté plana,
limpia y como un espejo, retire todos los rastros del
compuesto de esmerilado de la pieza y empiece a
reacondicionar el otro asiento. No coloque el disco en
una mordaza para realizar los procesos de lapeado,
ya que esto puede dañar la superficie del disco y
deformar la superficie del asiento.
Placa de lapeado
Manual de mantenimiento de válvula de seguridad Consolidated Serie 1811 | 15
TM
para
Anillo de lapear
Figura 7
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