Diagnóstico Y Corrección De Fallas - Kobalt F226VWLVP El Manual Del Propietario

Diagnóstico y corrección de fallas
ADVERTENCIA
PROBLEMA
Fugas del aire en la válvula de
retención o en la válvula de
alivio.
Fugas del aire entre la cabeza
y el cilindro.
Fuga del aire en la válvula de
seguridad.
La presión indicada
el manómetro de
regulada bajará cuando
utiliza un accesorio.
Presión excesiva
tanque.
El motor no arranca.
Humedad excesiva en el aire
de salida.
Fugas de aire en el cuerpo o la
soldadura del tanque.
Antes de dar mantenimiento al equipo, se debe apagar y desconectar del tomacorriente,
así como purgar el aire del tanque y permitir que la unidad se enfríe. Las partes en
movimiento, las fuentes eléctricas, el aire comprimido y las superficies calientes pueden
provocar lesiones.
Una válvula de retención defectuosa provoca una fuga del aire constante en la vál-
vula de alivio cuando el compresor esté apagado y tenga presión del aire. Drene el
tanque, quite y limpie o cambie la válvula de retención.
Asegúrese de que tenga un par adecuado sobre los pernos de la cabeza. Si
continúa la fuga, comuníquese con el servicio a la clientela o con un técnico de
servicio.
Opere manualmente la válvula de seguridad, jalando el anillo. Si el tanque continúa
teniendo una fuga estando la válvula en posición cerrada, deberá cambiarla.
Si al utilizar un accesorio hay una disminución excesiva de presión, cambie el regulador.
en
presión
se
NOTA:
Ajuste la presión regulada bajo condiciones de flujo (mientras se utiliza un acce-
sorio). Es normal que el manómetro indique una disminución de presión mínima, al
comenzar a utilizar la herramienta.
en el
Mueva el interruptor hacia la posición de apagado (Off ). Si la unidad no se apaga, desconéctela
del tomacorriente y comuníquese con el servicio a la clientela o con un técnico de servicio.
Compruebe que el cable de corriente esté enchufado y que el interruptor esté encendido
(ON). Compruebe que el fusible de la caja de circuitos sea de la capacidad adecuada. Si se ha
disparado, restablézcalo y vuelva a arrancar la unidad. Si el fusible se dispara con frecuencia,
reemplace la válvula de retención o comuníquese con el servicio a la clientela o con un técnico
de servicio.
NOTA :
Para restablecer la protección de sobrecarga, mueva el interruptor hacia la posición
de apagado (Off ) y espere 10 minutos (Mínimo). Vuelva a arrancar la unidad.
Saque el agua del tanque, drenándolo después de cada vez que se use. En un medio ambi-
ente de alta humedad habrá un exceso de condensación; utilice filtros de agua en el con-
ducto de aire.
NOTA :
La condensación no es provocada por una falla en el compresor. Compruebe que
la salida del aire del compresor sea mayor que el consumo de aire de su herra-
mienta.
Nunca taladre, suelde o modifique de ninguna manera el tanque, pues se
debilitará.
El tanque podría romperse o explotar. El tanque no puede ser reparado. Suspenda
el uso del compresor de aire.
POSIBLE CORRECCIÓN
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