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DIAGRAMMA PRESSIONE POMPA /TEMPERATURA OLIO
DIAGRAMME PRESSION POMPE / TEMPERATURE FIOUL
DIAGRAMA PRESIÓN DE LA BOMBA / TEMPERATURA COMBUSTIBLE
A
La gasificazione di frazioni volatili contenute nell'olio combustibile riscaldato, risulta essere la causa
principale dell'usura prematura della pompa di alimentazione. Per ovviare a tale inconveniente, regolare la
pressione della pompa in base al grafico in basso.
B
The gasification of volatile fractions in preheated heavy oil seems to be the main cause of premature
fuel pump wear. To avoid such a problem, adjust pump pressure according to the diagram hereinafter.
C
La gazéification de fractions volatiles dans le fioul lourd réchauffé s'avère être la cause principale d'usure
prématurée de la pompe d'alimentation. Pour éviter cet inconvenant, réguler la pression de la pompe suivant
le diagramme en bas.
D
La gasificación de fracciones volátiles en el fuel pesado precalentado, resulta ser la causa principal del
desgaste prematuro de la bomba de alimentación. Para evitar este problema, regular la presión de la bomba
según el diagrama abajo.
bar
A
ATTENZIONE: Per un corretto funzionamento della pompa, verificare i dati seguenti:
Pompa :
Temperatura del combustibile alla pompa:
Pressioni massime ammissibili
B
WARNING: For a correct working of the pump, verify what follows:
Pump :
Oil temperature at the pump:
Maximum allowable pressures:
C
ATTENTION: Pour un correct fonctionnement de la pompe, vérifier les données suivants :
Pompe :
Température du fioul à la pompe:
Pressions maximales admissibles:
D
CUIDADO: Para un correcto funcionamiento de la bomba, comprobar los datos siguientes:
Bomba :
Temperatura máxima del fuel pesado a la bomba: Max. 120 °C
Presiones máximas admisibles:
PUMP'S PRESSURE / OIL TEMPERATURE DIAGRAM
6
5
4
3
2
1
0
50
Temperatura olio / Oil temperature
Température fioul/ Temperatura combustible
SUNTEC E4NC 1069
Max. 120 °C
Max. 3,5 bar in ingresso.
SUNTEC E4NC 1069
Max. 120 °C
Max. 3,5 bar on inlet.
SUNTEC E4NC 1069
Max. 120 °C
Max. 3,5 bar en entrée.
SUNTEC E4NC 1069
Máx. 3,5 bar en ingreso.
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB ABCD
100
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150
C
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