Algemeen; Constructie; Technische Gegevens - Rietschle TWISTER VSB 120 Manual De Instrucciones

3. Algemene constructie

3.1 Algemeen

Twee parallel geplaatste schroefrot-
oren draaien tegengesteld in het pomp-
huis. Het te transporteren gas wordt
daarbij ingesloten en door de draai-
richting naar de uitlaat verplaatst en
gecomprimeerd. De schroefrotoren
combineren verschillende curven in
hun vorm, waaronder een Archimedes
schroef, een Quimby schroef en een
schroefboog. Zij draaien soepel op een
bepaalde afstand van elkaar en van de
binnenwand van het pomphuis.
De aangezogen gassen of dampen
worden geleidelijk gecomprimeerd tot
atmosferische druk aan de uitlaatzijde.
De pomp is zodanig geconstrueerd, dat
er geen olie als afdichting wordt ge-
bruikt; de TWISTER vacuümpomp is
derhalve 'drooglopend'. Het motorvermogen wordt door middel van een koppeling op de pomp overgebracht.

3.2 Constructie

• Rotoras: De rotoras is van hoogwaardig grafiethoudend grijs gietijzer vervaardigd. De rotorassen worden met uiterste
precisie op een numeriek bestuurde bewerkingsmachine gefabriceerd en nadien nauwkeurig dynamisch geballanceerd.
• Overbrenging: Deze overbrenging is het belangrijkste onderdeel van deze schroef-vacuümpomp; de nauwkeurige timing
door middel van tandwielen voorkomt contact tussen de rotoren en garandeert een constante spleet tussen de draaiende
delen. De tandwielen zijn warmtebehandeld en met een speciale oppervlaktebehandelings-machine gepolijst, om het geluid-
niveau te verlagen.
• Lagers: De lagers aan de vaste zijde zijn tweerijige hoekcontactlagers. Aan de andere zijde zijn, om uitzetting bij temperatuur-
verhoging mogelijk te maken, rollagers toegepast. De lagers zijn voor hoge snelheid en belasting gekozen en garanderen
de noodzakelijke spleetgrootte tussen rotoren en aandrijftandwielen.
• Asafdichtingen: De afdichting aan de zuigzijde bestaat uit twee, schouder tegen schouder geplaatse oliekeerringen. Aan
de drukzijde is een mechanical seal toegepast om pompruimte van de transmissie te scheiden. Een extra oliekeerring
verhindert tesamen met het toevoeren van spergas het binnendringen van vervuiling in dit dichtsysteem. De kast van de
tandwieloverbrenging is tegen de atmosferische druk afgedicht door middel van een enkelwerkende oliekeerring.
• Olieniveauvenster: Het olieniveauvenster is op het voorste deksel van de pomp geplaatst. De olie moet tot de bovenste
rode markering gevuld zijn. Bij te lage oliestand kunnen de tandwieloverbrenging, de lagers en de mechanical seal bescha-
digd worden. Deze delen worden door middel van spatsmering van olie voorzien. Controleer olie-niveau en vervuiling bij
stilstand van de pomp.

3.3 Technische gegevens

VSB
Nominaal zuigvermogen (theoretisch)
Eindvacuüm
Uitblaasdruk
Motorvermogen
Toerental
Flens (zuigzijde/uitblaaszijde)
Tandwielolie
Drukstootbestendigheid
Koelwater
Koelwaterdruk
Koelgas
Spergas
Dichtingen
Gewicht
Noot:
(1) Bovengenoemde olie-hoeveelheid is slechts een richtlijn, het is aan te bevelen een surplus beschikbaar te hebben. Het is
mogelijk synthetische zowel als minerale olie toe te passen. Standaard is de pomp met minerale tandwielolie gevuld.
(2) De koelwaterhoeveelheid is gebaseerd op een watertemperatuur van 20° C. Deze hoeveelheid kan bij gebruik variëren.
S.v.p. controleer deze waarde in de door de leverancier goedgekeurde tekening.
50 Hz
m³/h
60 Hz
mbar (abs.)
bar (abs.)
50 Hz
kW
60 Hz
50 Hz
-1
min
60 Hz
DN
l
bar (abs.)
l/h
bar (abs.)
3
Nm /h
cm³/min
Voorste sluitplaat
Achterste sluitplaat
Voorste pomphuisdeksel
kg
120 (30) 200 (30) 320 (30)
80 120 220
100 150 260
0,3 0,3 0,3
3,0 4,0 5,5
3,6 4,8 6,5
2850
3450
40 50 / 40 50 / 40
0,45 1,0 1,6
120 240 480
- -
Mechanical seals
Lipafdichtingen
Oliekeerringen
120 240 480
- 4 -
430 (30) 800 (30)
330 560
400 700
0,3 0,05
ma. 1,3
7,5 15
9,0 18
80 / 50 100 / 80 150 / 100
1,8 2,0
10
660 1200
ma. 6
- 25 30
ma. 3
660 1200
2700 (20)
1700
2100
0,05
55
65
1450
1740
9,0
2160
30
2160