Dane Techniczne; Połączenia Elektryczne - Beninca BILL4024 Manual Del Usuario

3) DANE TECHNICZNE

Zasilania silnika
Natężemie
Pobór mocy
Maksymalna siła
Przerywanie robocze
Stopień ochrony
Temp. funkcjonowania
Kondensator
Tor roboczy
Hałas
Smarowanie
Ciężar
4) OGRANICZENIA DOTYCZĄCE UŻYTKOWANIA
W poniższych tabelach podano maksymalne, dozwolone wartości dotyczące ciężaru i długości skrzydła.
BILL 4024
Max ciężar skrzydła (kg)
Max długość skrzydła (m)
W przypadku narażenia na granicach wiatrowych mogą być znacznie mniejsze.
5) MONTAŻ AUTOMATYCZNEGO NAPĘDU
1) Ustalić wysokość automatycznego napędu od podłoża (zaleca się, aby pozycja była możliwie jak najbardziej wypośrodkowana w odniesieniu do bramy
i w pobliżu solidnej belki).
2) Następnie umocować płytę P przestrzegając wartości X i Y na rys. 2/3.
3) Odblokować sterownik, jak opisano w podręczniku obsługi. Przy zamkniętej bramie, umocować prowizorycznie wspornik S* przestrzegając wartości
K na rys. 2/3; w tych warunkach, sterownik nie powinien jeszcze znajdować się na samym końcu toru, ale powinien nadal mieć do dyspozycji dodatkowy
skok wynoszący około 10mm.
Otwierając ręcznie skrzydło sprawdzić, czy sterownik nie koliduje ze skrzydłem lub ze słupem.
4) Tylko po wykonaniu tej kontroli, ostatecznie przyspawać wspornik S, sprawdzając ponadto, czy sterownik jest optymalnie wypoziomowany.
Uwaga ważne: przestrzeganie wartości podanych na rys. 3 zapewnia optymalne funkcjonowanie automatycznego napędu. Inne wartości mogą spowo-
dować nieprawidłowe funkcjonowanie.
Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody wynikające z braku przestrzegania podanych wartości.
Jeżeli nie jest możliwe przyspawanie, można wykorzystać regulowane wsporniki mocowane śrubami (art. B.SR), dostępne jako osprzęt dodatkowy.
Umocować sterownik do wsporników za pomocą dostarczonych nakrętek i podkładek, jak przedstawiono na Rys. 4.
Adnotacja: Różnica między wartością X i Y nie powinna nigdy przekraczać 40Mm. Większa różnica powoduje nieprawidłowy ruch skrzydła bramy.
Należy uważnie sprawdzić wartości M i Z, aby zapobiec kolizjom sterownika ze słupem (wartość M) lub ze skrzydłem (wartość Z).
Pełny tor sterownika wynosi około 320mm, ale nie jest dozwolone jej całkowite wykorzystanie, należy zawsze przewidzieć dodatkowy skok wynoszący
około 10mm zarówno podczas zamykania, jak i otwierania.
* W motoreduktorze BILL40 różnica wysokości między wspornikami P i S wynosi zero, zatem należy je umocować na tej samej wysokości (Rys. 1 odn. A).
6) POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
BILL4024 jest dostarczany w postaci wstępnie okablowanej z przewodem o długości około 80 cm, do podłączenia do puszki rozdzielczej umocowanej
na słupie:
Posiada 2 terminale (niebieski/brązowy)
Adnotacja: Wymiana kabla silnika może być wykonana tylko w autoryzowanym punkcie serwisowym.
NALEŻY OBOWIĄZKOWO wykonać uziemienie podłączając je do stosownego zacisku GND tam, gdzie jest to przewidziane przez obowiązujące przepisy.
Polisa RC dotycząca produktów i obejmująca ewentualne szkody w odniesieniu do mienia lub osób wynikające z wad fabrycznych, wymaga zgodności
urządzenia z obowiązującymi przepisami oraz stosowania oryginalnych części zamiennych Benincà.
BILL 40M BILL 40MA
230Vac 50/60Hz 115 Vac 50/60Hz
240W 240W
1,1 A 2,2 A
2800 N 2800 N
30 % 30 %
IP54
-20°C / +50°C
8 μF 31,5 μF
400 mm
<70 dB
Stały smar
6 kg 6 kg
85 100 300 400
3,5 3,0 2,5 2,1
500
1,8
UWAGA
17