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XV. Reensamblaje de la SRV Consolidated* Serie 19000 (Cont.)
tornillo de ajuste (13). Coloque el empaque de la tapa (17)
y la tapa (18) o el dispositivo de elevación en la válvula
después de aplicar una pequeña cantidad de lubricante
para roscas libre de cobre en las superficies del sello del
empaque y en las roscas de la tapa y el casquillo.
C. 19Válvulas de sellado del
asiento de la junta tórica
096M-DA-BP
1.
Todas las bases deben lapearse para eliminar muescas y
rebabas.
2.
Las superficies de soporte deben instalarse juntas con
un compuesto para lapeado con arena 320 (vea la Tabla
17). Limpie todas las piezas antes del ensamblaje. Estas
superficies son las siguientes:
a. El bolsillo del eje de soporte del disco y el radio esférico
del eje de soporte (para válvulas de junta tórica o
diseño de asiento metálico -1)
b. La arandela de presión inferior y el radio de la arandela
de presión del eje.
c. La arandela de presión superior y el radio esférico del
tornillo de ajuste.
3.
Con cuidado, inserte un nuevo sello del asiento de la junta
tórica (37) en el soporte del disco (4). Asegúrese de que
la junta tórica tenga el tamaño, el material y la dureza
adecuados para la aplicación. Consulte la placa de datos
de la válvula para obtener la información requerida para
solicitar una junta tórica.
4.
Instale el retén de la junta tórica (3) y el tornillo de ajuste
del retén (36). Aplique líquido para sellar roscas para fijar la
posición del tornillo.
5.
Coloque el ensamblaje del soporte del disco en la base (1)
y la guía (5) en la base. Las superficies del asiento de la
guía no deben tener muescas ni rayaduras.
6.
Las superficies del asiento inferior de la guía al casquillo
y del asiento inferior de la placa de respaldo al casquillo
no deben tener muescas ni rayaduras. La superficie del
asiento inferior de la guía al casquillo (8) debe tener un
acabado de un máximo de 63 RMS. Aplique lubricante
para roscas libre de cobre o antiadherente sobre las
roscas inferiores del casquillo en las superficies del asiento
de la base y la guía. Instale el casquillo en la base (1).
Ajuste la parte inferior del casquillo a la base con la torsión
suficiente como se indica en la especificación de torsión
de la base (vea la Tabla 10).
7.
Coloque la junta tórica de la placa de respaldo 310XX030
32 | GE Oil & Gas
(Vea la Figura 6)
(40) en la ranura de la junta tórica en la placa de respaldo
(39) con una pequeña cantidad de lubricante de junta
tórica. Verifique que la superficie del asiento de la placa
de respaldo en la parte inferior del casquillo y el diámetro
interno del plato de la placa de respaldo no tengan un
acabado de más de 32 RMS. Asegúrese de que estén
limpios y sin muescas ni rayaduras. Coloque la placa de
respaldo (39), con el lateral de la junta tórica hacia abajo,
dentro del contrataladro en la parte inferior del casquillo.
8.
Coloque la junta tórica del eje 312XX011 (38) dentro de la
ranura de la junta tórica en el eje (9). Lubrique el cabezal
del eje con una pequeña cantidad de lubricante para
roscas libre de cobre e inserte el eje a través de la placa de
respaldo dentro del bolsillo del eje del soporte del disco.
9.
Aplique una pequeña cantidad de lubricante para roscas
libre de cobre en la superficie de soporte de la arandela
de presión inferior (10) y deslícela sobre el eje (9). Instale el
resorte (11) y la arandela de presión superior (10).
10. Aplique lubricante para roscas libre de cobre sobre las
roscas superiores del casquillo y las juntas de la tapa.
Instale la parte superior del casquillo (7) en la parte inferior
del casquillo (8), permitiendo que el eje (9) quede alineado
con el orificio en la parte superior. Ajuste la parte superior
del casquillo a la parte inferior del casquillo con la torsión
recomendada 133 ft/lb (180.32 Nm) [la torsión máxima no
debe superar los 500 ft/lb (677.91 Nm)].
¡ATENCIÓN!
El casquillo superior está ventilado y dicha
ventilación no debe obstruirse.
11. Ajuste la contratuerca del tornillo de ajuste (13) sobre
el tornillo de ajuste (12). Aplique una pequeña cantidad
de lubricante para roscas libre de cobre en la punta
del tornillo de ajuste. Instale el tornillo de ajuste en la
parte superior del casquillo, rotando la cantidad de
veces requeridas para comprimir ligeramente el resorte.
Utilice pinzas para mantener el eje en posición y evitar la
corrosión.
Ajuste el tornillo de ajuste de acuerdo con la medición
registrada durante el desensamblaje (vea el paso (b),
"Desensamblaje").
12. La válvula se encuentra lista para su configuración.
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