Garmin GHP 10 Manual Del Usuario página 18

Konfigurieren der Hydac 2,1-L-Pumpe für ein Steuerungssystem mit asymmetrischem Zylinder
Die Hydac 2,1-L-Pumpe ist ab Werk für die Verwendung mit einem Steuerungssystem mit symmetrischem Zylinder konfiguriert. Bei Bedarf kann sie für die
Verwendung mit einem Steuerungssystem mit asymmetrischem Zylinder konfiguriert werden. Wenn Sie nicht sicher sind, mit welchem Steuerungssystem das
Schiff ausgestattet ist, wenden Sie sich an den Hersteller des Schiffs.
HiNWEiS: Die folgenden Arbeitsschritte sind nur erforderlich, wenn das Schiff über ein Steuerungssystem mit asymmetrischem Zylinder verfügt. Diese Schritte
müssen vor der Entlüftung des Hydrauliksystems durchgeführt werden. Wenn Sie die Rückschlagventile nach dem Entlüften des Hydrauliksystems entfernen, müssen
Sie das System erneut entlüften.
aCHtUNg: Achten Sie darauf, dass kein Staub oder Schmutz an die Teile gelangt, während Sie die Pumpe für die Verwendung mit einem Steuerungssystem mit
asymmetrischem Zylinder konfigurieren.
1. Entfernen Sie die Rückschlagventile aus dem Pumpenverteiler.
2. Ziehen Sie die Kolben aus dem Pumpenverteiler. Merken Sie sich beim Entfernen der
Kolben deren Ausrichtung. Sie werden die Kolben im Rahmen dieses Verfahrens später
noch umdrehen müssen.
3. Entfernen Sie die Teflonringe.
4. Drehen Sie die Kolben um, und setzen Sie sie wieder in den Pumpenverteiler ein.
5. Bringen Sie die Rückschlagventile wieder am Pumpenverteiler an.
Entlüften des Hydrauliksystems
Nachdem Sie das GHP 10-Autopilotsystem gemäß den Installationsanweisungen für den GHP 10
installiert haben, müssen Sie das Hydrauliksystem entlüften. Beachten Sie zusätzlich zu den
allgemeinen Anweisungen im folgenden Abschnitt auch die Empfehlungen des Herstellers der
Steueranlage hinsichtlich des Entlüftungsvorgangs.
Entlüftung des Hydrauliksystems (allgemein):
1. Stellen Sie sicher, dass der Behälter des Steuerrads vollständig mit Hydraulikflüssigkeit
gefüllt ist. Fügen Sie bei Bedarf Hydraulikflüssigkeit hinzu.
2. Bewegen Sie das Steuerrad manuell in jede Richtung bis zum Anschlag.
3. Bewegen Sie das Steuerrad bis zum Anschlag nach Backbord.
4. Öffnen Sie ein Bypassventil an den Zylinderanschlüssen.
5. Bewegen Sie das Steuerrad 3 Minuten lang langsam nach Backbord.
6. Schließen Sie das Zylinderbypassventil.
7. Überprüfen Sie den Füllstand im Hydraulikbehälter des Steuerrads, und füllen Sie bei Bedarf
Hydraulikflüssigkeit nach. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 7, bis der Behälter des Steuerrads vollständig gefüllt bleibt.
8. Öffnen Sie das Bypassventil am Verteiler der Hydac 2,1-L-Pumpe.
9. Drücken Sie 10 Sekunden lang die Funktionstaste
bewegt, drücken Sie die Funktionstaste
10. Halten Sie die Funktionstaste, die eine Steuerbewegung auslöst, weiter gedrückt, bis der Anschlag erreicht ist.
11. Bewegen Sie das Ruder mithilfe des GHC 10 bis zu beiden Zylinderanschlägen.
12. Schließen Sie das Bypassventil am Verteiler der Hydac 2,1-L-Pumpe.
HiNWEiS: Stellen Sie während des normalen Betriebs sicher, dass das in den Pumpenverteiler eingebaute Bypassventil vollständig geschlossen ist, da sich sonst die
Leistung des Autopilotsystems verschlechtern könnte.
13. Überprüfen Sie den Füllstand im Hydraulikbehälter des Steuerrads, und füllen Sie bei Bedarf Hydraulikflüssigkeit nach. Führen Sie die Schritte 2 bis 7 aus,
bis der Behälter des Steuerrads vollständig gefüllt bleibt.
1
des GHC 10, und beobachten Sie, ob sich das Ruder bewegt. Wenn sich das Ruder nicht
.
Rückschlagventile Rückschlagventile
Kolben Kolben
Teflonringe Teflonringe
Entfernen der Rückschlagventile und Kolben Entfernen der Rückschlagventile und Kolben
(Die Kolben sind in der Konfiguration für ein (Die Kolben sind in der Konfiguration für ein
Steuerungssystem mit symmetrischem Zylinder Steuerungssystem mit symmetrischem Zylinder
dargestellt.) dargestellt.)
Nachtrag zur Installation der Hydac 2,1-L-Pumpe