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Idiomas disponibles
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tuyau télescopique au plafond et/ou au mur, de manière à ce qu'il soit aligné avec votre hotte (Fig. 7). Préparez les
tuyaux sans oublier que leur position finale devra être identique à celle de la Fig. 12 (les grilles d'évacuation de l'air
doivent être positionnées dans la partie haute). Prenez le déflecteur de l'air et fixez-y un tuyau souple (de 150 mm
de diamètre) en le bloquant à l'aide d'un collier métallique (le tuyau et le collier ne sont pas fournis); fixez le déflecteur
de l'air au tuyau supérieur (Fig. 13) à l'aide de 4 vis. Fixez les tuyaux télescopiques à l'étrier à l'aide des vis de fixation
latérales (Fig. 10A). Soulevez le tuyau inférieur vers le haut et le bloquer temporairement avec une bande adhésive:
il sera ainsi possible d'accéder au tuyau souple qui doit être raccordé à la bouche de sortie de l'air (Fig. 14). Effectuez
la connexion électrique. Otez la bande adhésive et rabaissez le tuyau inférieur en le posant délicatement et fixez-
le au moyen de 4 vis en manoeuvrant de l'intérieur de votre hotte (Fig. 11).
Nous rappelons que dans la version recyclage, l'utilisation des filtres à charbon est nécessaire ; vérifiez s'ils sont
installés, dans le cas contraire, montez-les en procédant comme suit, en fonction du modèle en votre possession :
- si la hotte est équipée d'un filtre à charbon à panneau (Fig. 15/16): montez le filtre à charbon en insérant la partie
la plus longue du filtre dans le canal qui se trouve parallèlement à l'emplacement du filtre à graisse. En tenant le filtre
sur le côté, insérez l'arrêt qui vous est fourni à l'emplacement prévu par derrière (Fig. 15C) afin d'éviter qu'il soit
resucé sur le moteur et pliez-le (Fig. 15A) de sorte qu'il soit bloqué par l'avant (Fig. 15B). Fixez le filtre à charbon
au moyen des arrêts en dotation (Fig. 16A), en encastrant ceux-ci entre le listel et le filtre dans la partie postérieure
de l'emplacement du filtre. Faites tourner l'arrêt, en faisant en sorte qu'il soit toujours bloqué, dans la partie postérieure
jusqu'à ce qu'il s'encastre; faites attention à ce que le filtre à charbon ne rentre pas dans l'intérieur de la hotte.
- si la hotte est équipée d'un filtre à charbon rectangulair (Fig. 17): Installer le filtre à charbon en enfilant les 2
languettes du filtre dans le logement prévu à cet effet et en le faisant tourner vers le haut.
L'installation est terminée, vous pouvez remonter les filtres à graisse.
INSTALLATION VERSION AVEC MOTEUR EXTERIEUR:
Avant de fixer votre hotte il est nécessaire de prévoir le conduit pour l'évacuation de l'air allant de votre hotte
au moteur aspirant. Employez un tuyau d'évacuation qui ait : - la longueur minimale indispensable ; - le moins de
coudes et de raccords possibles (angle maximum des coudes : 90°) ; - qui soit fait d'une matière approuvée par les
normes en vigueur (suivant l'Etat) ; - sa surface intérieure la plus lisse possible. Nous vous conseillons aussi d'éviter
les changements brusques de section du tuyau (diamètre conseillé : 150 mm). Pour l'évacuation de l'air à l'extérieur,
suivez toutes les autres indications données à la page "Attention".
Prévoyez l'alimentation électrique dans l'encombrement du tuyaux télescopiques (pour la connexion électrique,
suivez toutes les autres indications se trouvant à la page "Attention").
Pour la fixation au mur voir les instructions pour la version aspirante (voir points 2, 3), puis continuer avec les
instructions indiquées ci-après.
Fixation des tuyaux télescopiques: Au moyen des chevilles et des vis en dotation, fixez l'étrier supérieur du
tuyau télescopique au plafond et/ou au mur, de manière à ce qu'il soit aligné avec votre hotte (Fig. 7). Préparez les
tuyaux sans oublier que leur position finale devra être identique à celle de la Fig. 8 (retournez le tuyau supérieur de
façon à ce que les grilles d'évacuation de l'air soient dans la partie du bas). Raccordez le conduit pour l'évacuation
de l'air à la bouche de sortie de l'air de la hotte; utilisez un tuyau souple et bloquez-le sur la bouche de sortie de
l'air de la hotte à l'aide d'un collier métallique - Fig. 9 - (le tuyau et le collier ne sont pas fournis).
Faites la connexion électrique entre le moteur extérieur et la hotte en utilisant les plaques de jonction appropriées
(Fig.18): enlevez l'élément A et le couvercle B de la boîte de connexion; fixez le câble de raccordement du moteur
à la plaque de jonction C; remontez l'élément A et le couvercle B de la boîte de connexion; l'autre extrémité du câble
doit être fixée à la plaque de jonction du moteur extérieur. Effectuez le raccordement électrique à l'aide du câble
d'alimentation.
Fixez les tuyaux télescopiques à l'étrier à l'aide des vis de fixage latérales (Fig. 10A). Fixez le tuyau inférieur à la
hotte en utilisant les vis prévues à cet effet, en l'enfilant par la partie intérieure de la hotte (Fig. 11A).
L'installation est terminée, vous pouvez remonter les filtres à graisse.
FONCTIONNEMENT
Selon les modèles, l'appareil est muni des types suivants de commandes:
Commandes de la Fig. 19: Touche A: touche d'éclairage. Touche B: touche ON/OFF moteur 1e vitesse. Touche
C: touche 2e vitesse. Touche D: touche 3e vitesse. E: voyant lumineux de fonctionnement du moteur.
Commandes de la Fig. 20: Touche A: allume/éteint les voyants; toutes les 30 heures de fonctionnement le témoin
lumineux correspondant s'allume pour signaler qu'il est nécessaire de nettoyer les filtres à graisse; toutes les 120
heures de fonctionnement, le témoin lumineux correspondant clignote pour signaler qu'il est nécessaire de nettoyer
les filtres à graisse et remplacer les filtres à charbon. Pour faire repartir le comptage des heures (RAZ), maintenir
la pression sur la touche A pendant environ 1" (tandis que le témoin est en fonction). Touche B: actionne le moteur
à la 1ère vitesse (le témoin lumineux correspondant s'allume); pour éteindre le moteur, maintenir la pression pendant
environ 1"; en appuyant une seconde fois sur la touche (tandis que le témoin lumineux est allumé), le TIMER est
activé, par conséquent, 5' après le moteur s'arrête (le témoin lumineux clignote). Touche C: actionne le moteur à
la 2ème vitesse (le témoin lumineux correspondant s'allume); en appuyant une seconde fois sur la touche (tandis que
le témoin lumineux est allumé), le TIMER est activé, par conséquent, 5' après le moteur s'arrête (le témoin lumineux
clignote). Touche D : actionne le moteur à la 3ème vitesse (le témoin lumineux correspondant s'allume); une seconde
fois sur la touche (tandis que le témoin lumineux est allumé), le TIMER est activé, par conséquent, 5' après le moteur
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