Blocchetto Fissaggio Gancio Per Catapulta; Finire La Capottina; Baionetta; Bloccare Le Ali - Multiplex alpha junior unbespannt CONTEST line Instrucciones De Montaje

Il pacco batteria viene fissato nel seguente modo: Dietro la
batteria viene infilata nell'apposita sede e davanti bloccata
con una striscia di velcro.
Dato che il collante del velcro non aderisce sufficientemente
al legno non trattato, incollare la parte uncinata del velcro con
colla ciano.
Blocchetto fissaggio gancio per catapulta (aliante)
Per la buona accessibilità nella fusoliera, si incolla già in
questo stadio, il blocchetto 10 per il fissaggio del gancio. Dalla
punta della fusoliera misurare sulla parte inferiore
345 mm
385 mm
Praticare al centro un foro di Ø X mm. Coprire il foro all'esterno
con nastro adesivo ed irruvidire la parte interna della fusoliera,
attorno al foro, con carta vetrata da 80. Incollare il blocchetto
10 centrale sopra il foro con epoxy 5 min denso.
Fig. 5

Finire la capottina

La capottina è composta da una parte finita, eventualmente
adattarla alla fusoliera, carteggiando con attenzione.
Arrotondare il tondino 42 ed incollarlo nella scanalatura del
listello 14. Incollare il listello al centro nella capottina, usando
epoxy 5 minuti denso. La chiusura è composta dalla "molla"
d'acciaio 53, che deve ancora essere piegata. Sopra viene
ancora installato il supporto per la capottina 13. Entrambi
vengono incollati al centro della capottina con epoxy 5 min.
Irruvidire prima i punti d'incollaggio con cartavetrata da 80.
Fig. 6
Per rinforzare la capottina, adattare ed incollare sulla parte
posteriore il tondino 17.

Baionetta

Le ali vengono unite con una baionetta d'acciaio 29 (2x) Ø 6
mm. Una volta terminati i lavori le baionette vengono incollate
nelle ali esterne in modo che non vadano più perse. Per
l'incollaggio usare p.es. colla ciano densa.
Il tondino di bloccaggio 15 viene accorciato a ca. 30mm ed
incollato per metà nelle ali esterne, in prossimità del bordo
d'uscita. Prima praticare però i rispettivi fori nei punti indicati
utilizzando una punta da 4 mm.

Bloccare le ali

Una volta unite, le ali esterne devono essere bloccarle in
modo che non si sfilino. Il sistema più semplice consiste in una
striscia di nastro adesivo che viene incollato sul punto di
congiunzione delle ali.
Il sistema MULTIlock MPX # 72 5138 è il metodo più raffinato
per fissare le ali e viene montato secondo le istruzioni allegate.
Fig. 7

Fissare l'ala alla fusoliera

L'ala viene fissata alla fusoliera con le due viti 30 e 31 e con la
rondella 33. Le boccole filettate sono già installate nella
fusoliera.

Adattare la capottina alla fusoliera

Con le ali avvitate alla fusoliera, adattare eventualmente il
bordo posteriore/superiore della capottina all'andamento
del profilo alare. Lavorare con particolare attenzione, per
evitare di levigare troppo.
alpha junior
alpha club

Apertura per il bowden del direzionale

In prossimità del direzionale praticare sulla fusoliera, nel punto
indicato, diversi fori di 2 mm uno accanto all'altro e con l'uso
di una piccola lima aprire una scanalatura larga ca. 2,5-3 mm.
Ripulire l'estremità del tondino 51 ed infilarlo nel bowden 52.
Infilare il bowden nella guaina incollata nella fusoliera e farlo
passare attraverso la scanalatura. Controllare che possa
muoversi con facilità, eventualmente ritoccare. Infine estrarre
il bowden.
Fig. 8

Terminare il piano di coda

Il piano di coda viene bloccato davanti con il tondino 15 e
dietro con una vite 32 e rondella 34. In questo modo il piano
di coda può essere smontato per il trasporto. Allineare il piano
di coda all'ala utilizzando il supporto 16. Praticare un foro di Ø
4,5 mm nel rispettivo punto sul supporto e fissare l'ala sulla
fusoliera. Se tutto combacia, incollare il supporto con epoxy
denso sotto al piano di coda, allinearlo con cura e fissarlo fino
a quando la colla é asciutta.
Adesso segnare sulla fusoliera la posizione del tondino di
bloccaggio e praticare un foro di Ø 4mm. Accorciare il tondino
a 25 mm ed infilarlo nella scanalatura del piano di coda -
controllare nuovamente la posizione. Incollare infine il tondino
nel piano di coda.
Lavori finali: Carteggiare il piano di coda - arrotondare estremità
e bordo d'entrata.
Fig. 9

Fissare il direzionale alla fusoliera

Adattare il direzionale all'apertura sulla fusoliera.
Eventualmente ripulire la parte interna dell'apertura con una
lima. Infilare il direzionale nella fusoliera fino a quando la
parte inferiore combacia con il fondo della fusoliera.
Controllare che il direzionale sia allineato a 90° rispetto
all'elevatore.
Incollare il direzionale nella fusoliera, allinearlo e fissarlo fino
a quando la colla è asciutta. Attenzione: non fare entrare colla
nella guaina del direzionale.
Fig. 10
Installare l' "Ein-Stein" nella fusoliera (aliante)
L'unità ricevente 7 canali + 2 servi + interruttore è
particolarmente adatta per l' alpha junior / club. Questa unità
è composta da una ricevente 7C-FM d'alta qualità e due
microservi.
L'installazione è facile e può essere fatta in pochi minuti.
Infilare la batteria per la ricevente (4/600 mAh MPX # 15 5553
oppure 4/1000 mAh MPX # 15 5566) nella punta della fusoliera.
Dietro la batteria irruvidire il fondo della fusoliera con carta
vetrata da 80. Segnare la posizione dell' "Ein-Stein" con relativa
piastra di montaggio e incollare la piastra di montaggio con
epoxy denso.
Fig. 11
Consiglio: Per caricare la batteria, sfilare la spina dall' "Ein-
Stein". Per facilitare l'estrazione, senza dover usare una pinza,
incollare sulla spina una pezzo di legno o simile in modo che
sporga verso l'alto.

Installare nella fusoliera componenti RC tradizionali

In alternativa all' "Ein-Stein" si possono utilizzare anche due
servi Micro 3 BB MPX # 6 5049. Per l'installazione sono necessarie
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