Hinweise "Kleben Mit Epoxy; Rumpf; Rumpfnase Abtrennen; Motorspant Einpassen - Multiplex alpha junior unbespannt CONTEST line Instrucciones De Montaje

Verwenden Sie lösungsmittelfreie Kleber wie 5-Minuten-
Harz oder Weißleim.
Ansonsten können alle gebräuchlichen Kleber verwen-
det werden. Wir weisen insbesondere auf unser reichhal-
tiges MULTIPLEX-ZACKi-Programm mit unterschiedlichen
Klebern, Füll- und Reinigungsmitteln hin. Mit ZACKi ge-
lingt der Bau leicht, schnell und bequem; bitte
Verarbeitungs- und Gefahrenhinweise beachten.
Ein Hinweis zum Thema "Kleben mit Epoxy":
Epoxy ist zunächst kein Kleber. Erst durch entsprechende
Zuschlagstoffe machen Sie aus Laminierharz einen Kleber.
Durch deren Auswahl passen Sie die Eigenschaften Ihres
Klebers an die Erfordernisse an.
1. Baumwollflocken, # 60 2738, ergeben eine zäh-elastische
Verbindung.
2. Mit Glasfaser superfein, # 60 2784, wird die Verbindung
knallhart und gut schleifbar.
3. Microballon, # 60 2779/80, machen den Kleber zum leich-
ten Spachtel.
4. Das Spez.Bindemittel (thixotrop), # 60 2782, macht alle
oben genannten Kleber bzw. Spachtel ablaufsicher.
alpha junior / club
Der vorliegende Baukasten liefert Ihnen - Klebstoffe ausge-
nommen - das vollständige Material für den Rohbau des
Modells einschließlich Zubehör für den Fernsteuerungs-
einbau.
Zur höchsten Leistungsfähigkeit, hervorragendem Ausse-
hen und ansprechender Ausstattung tragen Sie durch Ihre
Baugenauigkeit, Sorgfalt und Ausdauer bei. Ein schlecht ge-
bautes Modell wird im Regelfall auch schlechte Flug- und
Steuereigenschaften zeigen. Das exakt gebaute und einge-
flogene Modell wird durch hohe Flugleistung, komfortables
Steuerverhalten und ansprechende Optik eine Freude für
Pilot und Zuschauer sein; der Aufwand lohnt sich. Die vorlie-
gende Bauanleitung, deren genaue Befolgung wir dringend
empfehlen, will und wird ihren Teil dazu beitragen.
MULTIPLEX - Modellbaukästen unterliegen während der Pro-
duktion einer ständigen Materialkontrolle, und wir hoffen,
daß Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind. Wir bitten
Sie jedoch, alle Teile vor Verwendung zu prüfen, da bearbei-
tete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind. Sollte ein
Bauteil einmal nicht in Ordnung sein, sind wir nach Überprü-
fung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit.
Bitte senden Sie das Teil, an unsere Modellbauabteilung ein
und fügen Sie unbedingt eine kurze Fehlerbeschreibung
bei.
Der alpha junior wird als Zweiachssegler geliefert und kann
mit wenig Aufwand zum Dreiachser umgerüstet werden.
Der alpha club ist das ideale Modell für Hobbyflieger, die von
Zwei- auf Deiachser umsteigen wollen.
Darüberhinaus lassen sich beide Modelle mit wenig Auf-
wand zum Elektrosegler ausrüsten.
...nun geht´s los.

Rumpf

Beginnen Sie mit dem Bau des Rumpfes. Der Rumpf ist
Bezugspunkt für alle anderen Teile.
Entscheiden Sie nun ob Sie das Modell als Segler oder Elektro-
segler bauen wollen. Durch einen entsprechenden
Umrüstsatz Elektro (Motor/Luftschraube/Spinner/Motor-
spant und Holzteile) kann das Modell zum Elektrosegler
umgebaut werden.
Die zum Abtrennen der Rumpfnase benötigte Schablone
(Tiefziehteil) liegt dem Baukasten bei.
Umrüstsatz Elektro alpha junior
Regler MULTIcont 40/16 BEC MPX
Akku 7/1700 mAh
Umrüstsatz Elektro alpha club
Regler MULTIcont 40/16 BEC MPX
Akku 10/1700 mAh

Rumpfnase abtrennen

Die zugehörige Schablone 9 (club / junior) zum Abtrennen
der Rumpfspitze z.B. mit Sekundenkleber auf der Rumpfnase
fixieren und am Tiefziehrand entlang mit einer PUK Säge mit
Metallsägeblatt vorsichtig absägen.
Abb. 1
Motorspant einpassen (im Umrüstsatz Elektro enthalten)
Mit dem Motorspant E-01 wird der Rumpf der Spinnerkontur
angepaßt. Motor am Motorspant befestigen und unter Zu-
hilfenahme von Propelleraufnahme und Spinner sorgfältig
einpassen. Motorspant so einpassen, daß der Spinner mit
der Rumpfnase weitestgehend auf Deckung gebracht wer-
den kann. Der Seitenzug und der Motorsturz ist durch die
Sägeschablone bereits vorgegeben und sollte eingehalten
werden.
Rumpfwand innen im Bereich des Motorspants mit 80er
Schleifpapier aufrauhen. Den Motorspant bei montiertem
Motor und aufgestecktem Spinner mit wenig 5-Minuten-
Harz im Rumpf fixieren und aushärten lassen.
Motor wieder ausbauen und den Spant mit eingedicktem
Harz (Glasfaser superfein MPX #60 2784) nachkleben.
Spinnerseitig wird mit einer großzügigen Leimraupe ver-
klebt. Motorseitig gehen Sie jedoch sparsam mit dem Klebe-
harz um, so daß der Motor später auch wieder eingebaut
werden kann.
Abb. 2
Kühlluftöffnungen
Zeichnen Sie am Rumpf rechts und links jeweils drei Kühlluft-
öffnungen mit einem Bleistift an. Verwenden Sie dazu z.B. die
Vorlage aus der Anleitung.
Bohren Sie die Kühlschlitze mit mehreren 3mm Bohrungen
nebeneinander auf. Mit einer Schlüsselfeile vorsichtig auf-
feilen.
Abb. 3
Akkuhalterung fertigstellen und einbauen
Die Akkuhalterung für den Antriebsakku aus den Holzteilen
E-02,E-03, und E-04 zusammenkleben. Vorne wird unter
dem Akkuhalter der Klotz E-05 mittig festgeklebt und zusätz-
lich mit einer Schraube E-06 verstärkt. Klotz E-05 der Rumpf-
kontur anpassen und den Akkuschacht probehalber in den
Rumpf einstecken. Darauf achten, daß die Bowdenzüge nicht
beschädigt werden, ggf. den Verlauf korrigieren. Vor dem
endgültigen Einkleben des Akkuschachts wird der Schwer-
punkt überprüft, da dieser ggf. durch verschieben schon
richtig eingestellt bzw. optimiert werden kann. Wenn alles
paßt wird der Akkuschacht hinten links und rechts sowie
# 21 4133
# 7 2252
# 15 5646
# 21 4131
# 7 2252
# 15 5534
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